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2011款別克ＧＬ8右前門玻璃升降器間歇性不工作

www.kedao6.net 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2016年08月11

車型：配置3.0L發動機。

　　行駛里程：120000km。

　　故障現象：右前門玻璃升降器間歇性不工作。

　　故障診斷：試車主副駕駛玻璃升降器開關均無法控制玻璃升降，GDS2讀取故障碼LIN類通信故障碼：U1504與設備4失去通信。

　　了解電動車窗的控制原理，根據維修手冊診斷信息和程序進行診斷分析故障；分析造成無法升降的原因：①玻璃升降器開關供電、接地不良；②LIN故障；③開關故障；④玻璃升降器電機故障；⑤BCM故障。

　　用萬用表進行電路測量，開關的供電、接地、LIN線電壓、線路通斷，若無法檢測到故障點，對比同配置車分析開關輸入數據，通過互換部件進行排查。

　　玻璃升降器的控制方式為BCM通過LIN網絡進行控制，LIN網絡遵從主從協議，升降器開關通過串行數據電路與車身控制模塊通信。當駕駛員想控制某一車窗時，將使用駕駛員側車窗開關上的相應開關。當使用此開關時，向車身控制模塊發送串行數據信息需要一個車窗電機指令，車身控制模塊隨后將向相應車門車窗開關發送串行數據，此開關隨后將指令車窗按要求的方向移動。

　　通過查看玻璃升降器開關背景燈是否點亮來確認開關供電和接地狀態，如果背景燈點亮的話可以初步確定開關供電、接地存在，如果背景燈不亮的話則說明開關的供電、接地或開關本身存在故障。查看故障車玻璃升降器開關背景燈不亮，于是對開關的供電與接地進行測量，萬用表的測量結果是供電與接地正常。為確認供電、接地是否為虛電，用小功率試燈進行檢查，試燈也可以點亮。供電、接地均正常，剩下LIN線通信狀態沒有進行檢查，連接GDS2查看開關狀態，當操縱開關上升或者下降時，GDS2數據中開關狀態均正常變化，測量LIN線工作電壓為8V左右，玻璃升降器在檢查過程中偶爾工作。綜合上面檢查結果，分析認為是玻璃升降器開關內部故障造成的，嘗試更換開關后試車，故障依舊存在，同時發現新的開關上的背景燈也是偶爾亮、偶爾不亮，難道新開關也有問題？考慮兩個開關同時損壞的可能性較小，而且玻璃升降器也是時好時壞，因此該車線路存在接觸不良可能性最大。于是按照電路圖（如圖1所示）進行排查，玻璃升降器的供電有機艙內的F24UA提供，穿過防火墻右側經直列連接器X200，接點SP1240，X600A右前門連接器后到開關。

　　

　　圖1 車窗升降控制電路

　　按照該電路走向對線路進行檢查，當掀開地膠檢查X200到X600A這段線路時，發現地膠下積水嚴重，整段線都泡在了水里，順著線路走向找到線路接點SP1240（如圖2所示），輕輕一拽線路就從接點處斷開了。

　　

　　圖2 線路斷開處

　　故障排除：重新焊接SP1240并進行絕緣處理后，故障排除。

　　故障總結：該故障屬于隱性故障，間歇性發生，在實際維修中容易造成誤判。在排除此類故障時要監測故障發生時的供電與接地情況，最好是能使用功率大一點的試燈進行監測，這樣有助于快速判斷供電和接地線路是否存在虛接情況。同時配合拍打、搖晃相關線路，來檢測線路連接的虛實狀態。

品牌專修:(　關鍵字：2011款別克ＧＬ8右前門玻璃升降器間歇性不工作汽車電器維修升降器,如圖,所示,別克,故障排除)

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