按章辦事可以很便宜新307保養-全方位解析

www.kedao6.net 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：2008-6-16

【正文】

　　東風標致旗下的新307車型經改款再繼承了家族標志性“大嘴”前臉等風格后，一如既往的受到了國內廣大消費者的愛戴。那么，新307在留有標致車型特有的個性鮮明、高性價比的同時，車輛在日后使用及維修保養等方面的后續消費又會是怎樣的呢？現以市場上保有量最大的1.6升車型為例，在北京4S店進行6萬公里內全部保養的費用向大家進行一個簡單的介紹，以便為消費者購車時提供一定的參考。

　　東風標致對新307繼續延續了老款307的保養期限，為2年或4萬公里（以先到達者為準），新車質量擔保適用于整車上除規定的易損件以外的制造廠原裝車零件。新307的首次保養里程為車輛行駛了7500公里或6個月時（以先到為準），保養間隔為每行駛15000公里或1年時（以先到為準）。相較其他一些品牌的車輛而言，東風標致并不提供首次免費保養（免費更換機油機濾），由于保養的周期為15000公里或者1年，因此首保只進行免費檢測，不更換機油機濾，僅提供相關油液的免費添加，這點比較特殊。新307全國的配件價格是統一的，但是工時費不統一，這也造成了4S店維修保養價格存在一定的差異。

　　東風標致把新307的保養分為兩類：A類保養和B類保養。每隔15000公里進行一次A類保養，每30000公里進行一次B類保養，并在每次定期保養之間，進行車輛7500公里的中間檢查。

　　A類保養的內容包括：必須更換發動機潤滑油和機油濾清器，檢查車輛的發動機冷卻液、制動液、助力轉向液是否缺失，檢查前后剎車片的磨損情況，附件皮帶張力和狀況，檢查發動機、變速箱有無滲漏，管路和殼體的密封及狀況，風窗洗滌機構和液面是否正常，轉向機構和傳動軸防塵套的密封及狀況，三角臂和連接桿球頭的密封及狀況，前后減震器的狀況，排氣管和車身底部是否有銹蝕狀況，手剎狀況，輪胎（含備胎）狀況及氣壓，蓄電池運行狀況，各種燈光儀表是否正常，全車電腦檢測有無錯誤報告，并進行空調濾清器及空氣濾清器的清潔。B類保養的內容包括：除A類保養包括的內容外，還必須更換汽油濾清器、空調濾清器濾芯、空氣濾清器以及4條火花塞。中間檢查的內容包括：檢查發動機油、發動機冷卻液、制動液是否缺失，以及前后剎車片的磨損情況。

　　此外，在進行6萬公里保養時，還需要同時更換車輛的正時系統，車輛的冷卻液、制動液，東風標致的技術專家還建議更換手動車型的變速箱油，而因為自動擋車型的變速箱油為終身免維護型，所以不需要更換。

　　若按照東風標致提供的保養手冊進行新307的日常保養，其保養費用在同級車中的性價比還是比較高的，在車輛行駛的6萬公里范圍內，用戶僅需要進行4次保養，其保養總費用為4439元。但是，綜合我國的實際道路駕駛狀況等多方面因素，東風標致的技術專家還同時建議，在車輛每行駛7500公里時進行機油機濾的更換，以保持車輛的健康運行狀態。

　　新東風標致307承襲了由標致407始創的富有新美學元素的前臉設計，充滿鮮明的個性特色，給人以震撼的視覺沖擊力。新307采用了高限彈力鋼(HLE) ，板材更輕更堅固，全車身激光焊接技術，95% 焊點通過機械手進行雙面焊接，焊點高達5500個，大大提高了車身的強度。新東風標致307 的前后排設計均延續了原有的人體工程學設計優勢，內部空間寬敞舒適，座椅位置結構使駕乘的舒適性大大提高。由于座椅比傳統四門轎車更高，即使體型健碩的乘客也絕無壓迫感。

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