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汽油泵損壞的原因和檢修的方法

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：changjhe 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2006-12-11

    電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油輸送是由裝在汽油箱的電動(dòng)汽油泵用壓力吸附，它的電機(jī)部份也浸泡在汽油中，由汽油給它工作中產(chǎn)生的高溫降溫，鑒于這種工作原理它易損壞原理如下：
    1、長期燃油燈報(bào)警了也不及時(shí)加油,造成電機(jī)部份無汽油降溫,燒壞電機(jī)及吸符膜片；
    2、不潔汽油堵塞吸管及膜片；
    3、最關(guān)鍵一點(diǎn)，有些車主長期打開電火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火，坐在車內(nèi)聽音響及談話，由于電路接通汽油泵開始工作而無法釋放壓力燒壞電機(jī)及膜片造成壓力下降或燒死，椐我所知，國內(nèi)只要是有品牌的汽油泵生產(chǎn)廠家質(zhì)量都是可靠的，如你的油泵多次損壞，請先看看自己的習(xí)慣是否良好。二、汽油泵的檢修
    1、汽油泵殼體的檢修
   （1）檢查汽油泵上殼體與下殼體結(jié)合平面的平面度誤差，一般是將結(jié)合平面靠在平板上，用厚薄規(guī)測量，其平面度誤差不應(yīng)大于0·10mm。如果超差，將會(huì)造成漏氣、滲油，影響汽油泵的出油量和出油壓力。因此，如超過規(guī)定要求，可將細(xì)砂布放在平板上進(jìn)行研磨。
   （2）殼體與氣缸體的結(jié)合平面，其平面度誤差應(yīng)不大于O.20mm。檢查及修理方法與上述相同。
   （3）檢查搖臂在搖臂軸上的軸向間隙，用厚薄規(guī)插入搖臂與殼體之間進(jìn)行測量，其間隙應(yīng)不大于0.80mm。如超過規(guī)定要求，可在搖臂兩側(cè)墊以同等厚度的墊片。
   （4）殼體裂紋或缺口，應(yīng)更換或用環(huán)氧樹脂膠粘結(jié)。殼體上的螺紋孔如有損壞，應(yīng)更換殼體或修復(fù)螺孔。
    2、搖臂的檢修
    汽油泵搖臂與偏心輪接觸的平面，磨損后會(huì)引起膜片工作行程縮短，減少泵油量。搖臂的磨損若超過0.2Omm，應(yīng)進(jìn)行堆焊。焊后按樣板修整，表面粗糙度Ra值應(yīng)不大于2.5μm。搖臂與搖臂軸的徑向間隙應(yīng)不大于0.1Omm。搖臂軸與殼體承孔的配合不應(yīng)有間隙。若前者超過規(guī)定要求或后者出現(xiàn)間隙時(shí)，可擴(kuò)孔，配換加大尺寸的搖臂軸。
    3、進(jìn)、出油閥的檢修進(jìn)、出油閥因磨損或受汽油中酸性物質(zhì)的腐蝕，被膠質(zhì)和其他污垢沉積，使其關(guān)閉不嚴(yán)，影響出油量和出油壓力，油閥損壞應(yīng)更換之。
    4、膜片及膜片彈簧的檢查膜片破裂、硬化變質(zhì)，應(yīng)予更換。膜片彈簧長期使用后，彈力減弱。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)要檢查其自由長度和性能。要求膜片彈簧應(yīng)具有足夠的張力，張力不足或有銹蝕現(xiàn)象，應(yīng)更換新品。
    5、汽油泵的性能試驗(yàn) 汽油泵裝合后，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，最好在專門的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)汽油泵的安裝尺寸應(yīng)符合汽油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)上的實(shí)際安裝要求。當(dāng)按規(guī)定轉(zhuǎn)速的偏心輪驅(qū)動(dòng)汽油泵時(shí)，其技術(shù)要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。當(dāng)達(dá)到規(guī)定壓力后，停止泵油lmin，在此時(shí)間內(nèi)壓力下降不得大于2.66kPa，各結(jié)合面在3min內(nèi)不得有滲油現(xiàn)象。
    在無專用試驗(yàn)臺(tái)的情況下，也可采用經(jīng)驗(yàn)試驗(yàn)法:當(dāng)用嘴吸進(jìn)油口能吸住舌尖；吹出油口時(shí)，吹不動(dòng)，表示迸出油閥密封性良好。將進(jìn)油口浸入水或汽油中，用手按動(dòng)搖臂，出油急促而有力且不夾有氣泡者，表示汽油泵性能良好。否則，更換汽油泵。

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