汽車機油該如何換 別被4S店牽著鼻子走

    習慣于在4S店更換機油的車主大部分是不了解自己的車需要怎樣的機油。不了解的原因，一是4S店標榜他們給車主的是自己品牌汽車指定的“專用機油”，二是被人們稱為霸王條款的“不用指定機油不予保修”。稍微有點常識的人都可以看出，這是生產廠家或4S店耍的把戲。在信息不對稱的情況下，4S店可以強令消費者使用“專用機油”，并堂而皇之冠以“保護發動機”的美名。目的是想掩蓋一種真相：用“專用機油”的價錢在市場上足以買到更高品質的機油。

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    采訪對象：杜永昌職業名稱：美孚博士從業經驗：11年

    機油的分類：

    礦物油和合成油之分

    礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出輕物質如汽油等之后，剩下來的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言，它使用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型，價格雖然低廉，但其使用壽命、潤滑性能等都比較差，同時對環境也有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此其低溫流動性較差，不適合寒帶地區使用，隨著半合成油和合成油生產成本的降低，礦物油今后將逐漸被淘汰出市場。

    全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成的潤滑油。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下加入抗磨、抗氧化、抗酸等添加劑，以達到預期的分子形態。全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此其熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力等自然要比礦物油強得多。

    半合成油是介于礦物油和全合成油之間的一種機油，它使用半合成基礎油，即是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物。半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。

    高品質機油：

    SL級別以上的合成機油

    “SL級”是由美國石油協會制訂的潤滑油質量等級標準之一，“S”代表汽油機油（柴油機油以“C”來代表），后面的字母越往后，質量等級越高，目前最高級別是SM級。

    選擇高品質的機油，除了注意其質量等級、合適的粘度和是否合成機油以外，也要看其是否經過了API（美國石油學會）認證。通常國際著名品牌機油都經過了API認證，國內也有五大品牌機油經過了API認證，如果同時通過了世界著名高檔汽車制造廠機油測試標準，則屬于機油中的上品。

    專家建議：我們主張車主選用全合成機油的原因是，通過高科技手段合成的基礎油成份和卓越的抗磨損性能在超長時間行駛后仍能保持粘度和潤滑，延長所有運動部件的使用壽命。

 實驗室和路測都表明，它將粘度、潤滑、揮發性和潔凈性能做了理想的組合，使對發動機的保護達到最大，摩擦和油耗達到最小，極大減少發動機維修保養和大修的費用。同時節省燃油，減少有害的氣體排放。全合成機油的使用時間一般至少1萬公里，要算經濟賬的話，精明的車主一定會領悟其中的道理。

    換油保養方式

    方式一

    在汽車品牌維修站（“4S”店）更換

    4S店的技師一定會推薦你使用原廠機油，并告誡你這是“指定機油”，與一些大品牌差距較大，或者增加了添加劑。你需要知道的是“原廠機油”有兩種來源，一是汽車生產廠指定國內外某品牌機油為自己品牌機油，并供應給各維修站作為“指定機油”；二是由各維修站在市場上采購某一品牌機油作為“指定機油”。從成本的角度考慮，目前大部分4S店都使用礦物油。

    專家點評：貴但省事

    所謂“不用指定的專用機油就會損壞發動機，不予保修”是荒謬的，實際上是4S店利用其在汽車養護市場上的優勢地位對客戶進行的誤導，從而獲得高額利潤。

    誠然，4S店提供的“原廠專用機油”基本上是符合該品牌車輛發動機使用要求的，供應假冒偽劣產品的幾率也很低，車主可放心使用。但消費者會發現兩個問題，一是使用“原廠專用機油”，發動機的噪音、動力、油耗不如市場上的著名品牌機油好。二是價格偏高，在4S店更換的礦物油價錢，足可以在市場上買到半合成機油。如果你不在乎價格的話，那可以和4S店商量，更換著名品牌的機油產品。

    方式二

    自己購買機油，到汽車美容店更換

    汽配用品城無疑是大家認為淘便宜貨的好地方。但在魚龍混雜的汽配用品市場，充斥著為數不少的水貨和假貨。據廣州某汽車維護公司的陳總工程師告訴記者，曾有人以30元一個的價格到該公司收購美孚、殼牌等著名品牌機油包裝瓶。可以預料，市場上一定有部分機油假貨存在，其中大部分是打著“水貨”的名義銷售。

    專家點評：便宜但風險高

    真正的“水貨”是指未經過海關納稅偷運進內地的境外生產的產品，近年來，在市場上銷售的水貨機油，多來自泰國、臺灣等地。使用這些水貨機油有兩個風險，一是假水貨的風險，不法商家利用人們貪圖便宜又希望得到進口機油的心態，用劣質機油仿冒國外銷售的品牌機油。因為大多數人認為水貨雖然偷逃稅費，但畢竟是原裝進口產品，其實這種比市場售價低一半的機油，假貨的風險是很高的。第二個風險是觸犯國家法律的風險，購買明知偷逃稅款的產品。

    不建議購買便宜的水貨。一旦所謂“水貨”實則為劣質機油，因其粘度不符和各種添加劑的不足，甚至是以舊機油進行過濾脫色，完全喪失潤滑功效，將對發動機造成極大的損害，甚至讓發動機報廢，這將得不償失。

    方式三

    品牌機油專業養護店

    專家點評：放心且性價比高

    許多著名品牌機油在國內都建立了自己的品牌汽車養護店如美孚1號車養護店等，這種連鎖店有統一的形象標識、統一的產品、服務價格、進貨渠道以及服務流程，其產品來源和質量有保障，產品和服務價格又比4S店低。

    方式四

    自己購買和更換機油

    專家點評：價廉物美，需動手能力強

    部分車主和汽車俱樂部都流行DIY換機油活動，他們甚至不需要汽車舉升機，僅依靠一條車槽就可以自己換油。通過向品牌機油經銷商團購的方式購買機油及機油濾清器，這是一種最省錢的方法，且操作簡單。通常以團購形式在經銷商處購買一箱6瓶4升裝的機油，可獲得小部分的折扣。

    機油誤區指南

    1.合成機油只適用于新車，是真的嗎？

    專家建議：實際上，合成機油產品廣泛適用于各種類型的汽車－新車、舊車或高里程車。

    2.使用全合成機油之后，再換成低品質機油發動機會不會出現問題啊？

    專家建議：不會。換回傳統機油，不會對發動機有任何的損害。只不過機油在保護發動機的性能方面會有所下降。

    3.在城市中駕駛，不需要好的機油，是這樣嗎？

    專家建議：在城市日常行駛中，最常見的擁堵狀況會造成汽車短程行駛和怠速行駛，它們都會對發動機帶來極大的危害。許多在我們日常生活中已經習以為常的駕駛條件也有可能屬于極端行駛情況，也會給發動機帶來更大的壓力，需要好的機油對發動機每時每刻進行保護。

    4.越好的機油價格越高，性價比卻不高，這是真的嗎？

    專家建議：根據自己的車況和日常行駛的路況，選擇合適的機油就是最好的。優質的全合成機油已經成為車主的優先選擇。據眾多車主的實際駕駛測算，一臺排量為2.0的自動擋轎車，用全合成機油比用普通礦物油每百公里平均可以節省燃油0.7升，按全合成機油可以行駛1萬公里計算，可以節省燃油70升，價值近350元，省下的錢足以購買最好的全合成機油產品。

    5.日常提到的“油泥”和“積碳”是什么？機油的好壞是否只要看這個指標？

    專家建議：油泥和積碳其實是一種沉積物，它可能含有機油、水、樹脂（類似于漆膜）和固體污染物等等。隨著油泥和積碳的增加，它們會導致油品迅速氧化和變稠，從而不能順利地被泵送到發動機所需部位進行保護。機油的作用一般是冷卻、潤滑、清潔和密封。排除油泥和控制積碳只是機油的主要作用之一，另外還需要看抗磨損、燃油經濟性、活塞清潔度和低溫性能等等，這些性能的平衡才是一款好機油。

    6.市場中經常有一些機油抗磨損、清潔添加劑出售，能不能買來增強機油性能？

    專家建議：不建議大家購買。因為每一種機油其實都是由基礎油及添加劑組成。這些抗氧化、摩擦改性、抗摩擦和清潔添加劑等都是經過嚴格測試及科學調配，能使機油性能達到各項性能均衡，這才能給發動機提供最佳保護。任何單一成分，比如抗磨損或者清凈劑的添加都會破壞機油的整體性能。