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桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：2007-9-11

故障現(xiàn)象：一輛桑塔納普通型AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)，大修竣工試車中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3400r/min時(shí)有很強(qiáng)的嗡嗡聲，（像過飛機(jī)一樣）低于或高于這個(gè)轉(zhuǎn)速響聲不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、加速等性能都正常。檢查發(fā)電機(jī)、水泵等附件，均未發(fā)現(xiàn)問題。

故障檢修：認(rèn)為有可能是曲軸、飛輪等組件動(dòng)平衡不好，在上述轉(zhuǎn)速發(fā)生共振。在無檢測儀器的情況下，尚不能匆忙定論。

根據(jù)發(fā)生共振的轉(zhuǎn)速與曲軸、飛輪等組件固有頻率有關(guān)的原理，維修人員斷定，若能改變曲軸、飛輪等組件的幾何尺寸、重量或長度等，它的固有頻率就會(huì)改變。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、飛輪、壓盤、變速器一軸是聯(lián)接在一起的，當(dāng)踏下離合器踏板后，變速器一軸就會(huì)與曲軸分離，這樣曲軸總聯(lián)接件的重量變輕、長度縮短，固有頻率提高發(fā)生共振的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)提高。

帶著這一想法上路試車。結(jié)果發(fā)現(xiàn)不踏離合器時(shí)，最大響聲出現(xiàn)在3400r/min，當(dāng)踏下離合器時(shí)，最大響聲出現(xiàn)在3600r/min。這證明曲軸、飛輪等組件存在動(dòng)平衡不良的問題。于是，下決心解體發(fā)動(dòng)機(jī)，做曲軸、曲軸皮帶輪、壓盤、從動(dòng)盤、飛輪的動(dòng)平衡試驗(yàn)，結(jié)果誤差較大，效準(zhǔn)后，重新組裝試車，故障排除。

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