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別克車出現(xiàn)故障的原因以及其解決兩例

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：fly 類別：品牌汽車維修時間：2006-11-02

    1.發(fā)動機故障
    一輛上海別克轎車(裝用V6電控發(fā)動機)，行駛時動力不足，加速不良。檢查發(fā)動機，怠違時嚴重抖動，急加速時進氣管回火。
    首先清洗空氣濾清器，更換火花塞和汽油濾清器，但故障依舊。又將燃油噴射系統(tǒng)清潔劑用專用設備輸送到進氣歧管，起動發(fā)動機，對電噴裝置進行自動清洗，仍未起作用。拆下噴油器，用專用設備清洗，效果也不明顯。后來拆下空氣濾清器，用手堵住節(jié)氣閥閥體的進氣口濾網(wǎng)，以減少主通道的進氣面積，使混合氣變濃，結果怠速變穩(wěn)，加速不再回火，這說明故障的直接原因是混合氣過稀。
    先測試燃油壓力。將燃油壓力表用三通接頭接在燃油壓力調節(jié)器和噴油嘴之間的油路上，起動發(fā)動機并改變轉速，所測壓力值在正常范圍內。考慮到空氣流量傳感器是影響空燃比的重要因素，便拔下插頭試驗。拔下插頭之后，發(fā)動機能以穩(wěn)定的怠速運轉，加速也有所好轉。隨即從節(jié)氣門閥體上拆下空氣流量傳感器檢查，熱線未斷，但熱線上有積垢。用清洗劑直接噴洗，清洗后裝復試驗，故障排除。
    因該車長期在西北風沙較大的地區(qū)行駛，且使用中沒有對空氣流量傳感器及時除塵而導致了該故障。
    2．ABS指示燈亮
    一輛94款別克(BUICK)轎車，在使用中發(fā)現(xiàn)儀表板上的ABS故障指示燈點亮，ABS系統(tǒng)不起作用，制動抱死。
    采用人工調碼的方法讀出故障代碼為41，其內容是右前輪液壓電磁閥或線路故障。用萬用表測量ABS總泵的電磁閥線路，發(fā)現(xiàn)有1根線與其他任何一根線都不相通(正常情況電磁閥腳線之間是相通的)，由此可以判斷這根線便是故障代碼41所指的開路線。
    拆下ABS總泵并分解，從其底部拆開可看到4個電磁閥(分解時注意不要損傷密封圈)。打開ABS總泵后，便發(fā)現(xiàn)有1根線端已明顯斷開。用1根電線把開路端焊接起來，然后再用萬用表電阻擋測量原來開路的線與其他各線是否相通，結果都相通。將ABS總泵重新安裝好，按規(guī)定的方法清除故障代碼，添加制動液，并對ABS系統(tǒng)進行放氣(注意：要按規(guī)定順序對各輪進行放氣，否則空氣無法排凈，會影響ABS系統(tǒng)工作效果)，然后試車，ABS系統(tǒng)功能恢復正常，故障排除。

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