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奧迪100 2.2E

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：LIZHIHONG 類別：品牌汽車維修時間：2007-03-19

    故障現(xiàn)象：
    一輛奧迪1002.2E驕車，冷車起動順利，熱車熄火后不能立即起動，一旦起動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常。
    故障分析：
    此車熱車時熄火后不能立即起動，主要原因是熱敏開關(guān)失效，觸點常閉合控制冷起動閥在熱車起動時仍噴入過多燃油而導致熱車不能立即起動，另外此車設計上為防止冷車起動時火花塞被“淹死”，控制冷起動閥每次起動最多噴油 10s，反復起動過程也有不噴油的時刻，發(fā)動機也有起動成功的可能。
    故障排除：
    首先對點火系統(tǒng)檢測，結(jié)果各部分正常。再對燃油系統(tǒng)檢測，測得系統(tǒng)壓力為570kPa，控制壓力為410kPa，說明燃油泵工作正常。然后按經(jīng)驗方法，將節(jié)氣門全開起動發(fā)動機三次，最后起動成功。又反復試了幾次，情況相同。說明原故障是熱車起動過程中混合氣過濃所致。經(jīng)分析供油過多的因素與噴油器和冷起動閥有關(guān)，如果是噴油器噴油量過大，起動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常與故障現(xiàn)象不符，故未做檢查。冷起動閥理論上熱車應該不工作，除非控制元件損壞。隨即將冷起動線路插頭拔下試驗，熱車條件下，并沒有將節(jié)氣門大開，發(fā)動機竟順利起動并運轉(zhuǎn)正常，熄火后，當再將線路插頭接好，發(fā)動機又不能起動了，又驗證了一次，情況依然，說明熱車起動，冷起動閥仍供油，判斷是控制冷起動閥工作的時機出現(xiàn)異常，進一步對熱敏開關(guān)檢查，用萬用表測得其阻值為OQ（觸點常閉合）。更換熱敏開關(guān)后，冷、熱車均能順利起動，各工況運轉(zhuǎn)正常，原故障排除。

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