汽車電器的常識(shí)性檢查和養(yǎng)護(hù)
互聯(lián)網(wǎng) 晨晨 汽車電器維修 2006-10-19
|
發(fā)電機(jī)是汽車電系的主要電源，它在正常工作時(shí)，對(duì)除起動(dòng)機(jī)以外的所有的用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，以補(bǔ)充蓄電池在使用中所消耗的電能。 汽車所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是利用機(jī)械換向器整流，交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流，故又稱硅整流發(fā)電機(jī)。 ① 直流發(fā)電機(jī) ② 直流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計(jì)的，汽油機(jī)常用12V，柴油機(jī)常用24V 。在汽車上，發(fā)電機(jī)既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對(duì)發(fā)電機(jī)的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。 ③ 交流發(fā)電機(jī) ④ 交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 直流發(fā)電機(jī)所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器，電流限制器，截?cái)?a href=http://www.kedao6.net/huanye_htm/hyfenlei70.html target=_blank>繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器都可大大簡(jiǎn)化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦裕?dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池動(dòng)勢(shì)時(shí)，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發(fā)電機(jī)不再需要截流繼電器。 >> 不發(fā)電 原因：勵(lì)磁線圈碰鐵，現(xiàn)象：拆取直流電機(jī)"磁場(chǎng)"接線柱的接線觸碰此幾線柱時(shí)出現(xiàn)強(qiáng)火花，措施：拆修勵(lì)磁線圈消除碰鐵點(diǎn)。 原因：直流發(fā)電機(jī)電刷卡死，現(xiàn)象：用螺絲刀短接"電樞"接線柱與機(jī)殼（刮火）無火花，無電刷工作音，措施：檢查電刷工作情況，更換刷塊。 原因：直流發(fā)電機(jī)絕緣電刷碰鐵，現(xiàn)象：如上項(xiàng)刮火無火花，拆除"電樞"接線柱上導(dǎo)線，用電瓶線碰觸此接線柱出現(xiàn)強(qiáng)火花，措施：更換電刷刷架的絕緣墊片 原因：直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈斷路，現(xiàn)象：如上項(xiàng)刮火無火花、拆取"磁場(chǎng)"接線柱上導(dǎo)線在碰觸此柱時(shí)也無火花，措施：拆修勵(lì)磁線圈及其連接線。 原因：交流發(fā)電機(jī)導(dǎo)性二極管擊穿，現(xiàn)象：行車中電流表總是指向放電，停車后用紙隔開斷電器觸點(diǎn)后電流表示數(shù)在6A以上，措施：更換失效的二極管。 >> 發(fā)電機(jī)異響 原因：整流器噪聲，現(xiàn)象：在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，站在發(fā)電機(jī)異側(cè)若能聽到電刷的"嘩嘩"音屬異響，措施：檢查電刷壓力和整流子表面。 原因：軸承噪聲，現(xiàn)象：怠速時(shí)若能聽到連續(xù)而均勻的"哇哇"音，加注油后只能短時(shí)間內(nèi)減弱而不能持久有效，措施：手持皮帶輪試軸承間隙，嚴(yán)重者換用新軸承。 原因：電樞掃膛音，現(xiàn)象：怠速時(shí)能聽到"喳喳"音，隨轉(zhuǎn)速升高節(jié)奏變快，突然加速時(shí)會(huì)加速幾下，措施：拆修轉(zhuǎn)子，校直電樞軸。 原因：皮帶噪聲，現(xiàn)象：在怠速時(shí)聽到似鳥叫聲，提高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音變?nèi)酰B續(xù)為"吱吱"音，措施：檢查皮帶張緊度和皮帶輪對(duì)正否。 汽車起動(dòng)機(jī) 起動(dòng)機(jī)是用來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，它主要由電機(jī)部分、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（或稱嚙合機(jī)構(gòu)）和起動(dòng)開關(guān)三部分組成。 >> 起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 原因：電瓶線脫落折斷，搭鐵線松脫，現(xiàn)象：按喇叭不響，開大燈不亮，有時(shí)燈雖亮但一打起動(dòng)機(jī)即熄滅，措施：檢查電源線，刮除鐵銹并緊固搭鐵線。 原因：起動(dòng)開關(guān)接觸盤燒蝕，回位彈簧斷，現(xiàn)象：按喇叭聲音正常，用螺絲刀接起動(dòng)開關(guān)上的兩主接線柱（接蓄電池、電樞的）則運(yùn)轉(zhuǎn)正常，措施：更換觸盤，彈簧，打磨主觸點(diǎn)表面。 原因：兩只電刷同時(shí)卡住或電機(jī)內(nèi)部斷線，現(xiàn)象：按喇叭響，短接起動(dòng)開關(guān)電機(jī)仍不轉(zhuǎn)，多次短接起動(dòng)開關(guān)之后起動(dòng)機(jī)無溫升，措施：檢查電刷接觸情況及各接線點(diǎn)有無火花。 原因：勵(lì)磁線圈或電樞線圈有搭鐵故障，現(xiàn)象：按上項(xiàng)試火時(shí)無火花，但用電瓶火線碰起動(dòng)機(jī)外殼上的"電樞"或"磁場(chǎng)"接線柱時(shí)火花很強(qiáng)，措施：拆開起動(dòng)機(jī)檢查各線圈的搭鐵故障。 原因：發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過大或異物卡住起動(dòng)機(jī)，現(xiàn)象按喇叭響，短接起動(dòng)開關(guān)的兩主接線柱起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，但起動(dòng)機(jī)有溫升，起動(dòng)機(jī)內(nèi)有"嗡嗡"聲，措施：用力矩板手測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查各線圈的搭鐵故障 原因：電磁開關(guān)的吸拉線圈斷路，現(xiàn)象：打起動(dòng)機(jī)時(shí)開關(guān)內(nèi)只有很小的銜鐵擺動(dòng)音，措施：檢修磁開關(guān)。 >> 起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 原因：?jiǎn)蜗?a href=http://www.kedao6.net/huanye_htm/hyfenlei168.html target=_blank>離合器失效，現(xiàn)象：打起動(dòng)機(jī)時(shí)其轉(zhuǎn)速很高，發(fā)出"嗡翁"的高速轉(zhuǎn)動(dòng)音，但發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，措施：檢查單向離合器鎖止力矩。 原因：?jiǎn)蜗螂x合器緩沖彈簧斷或太軟，現(xiàn)象：起動(dòng)時(shí)伴有齒輪撞擊的尖叫聲，小齒輪不能進(jìn)入嚙合位置，措施：更換緩沖彈簧。 原因：起動(dòng)開關(guān)行程調(diào)整不當(dāng)，現(xiàn)象：現(xiàn)象同上項(xiàng)，小齒輪嚙入前已發(fā)出高速旋轉(zhuǎn)聲，措施：調(diào)整推片伸出長度。 >> 起動(dòng)機(jī)無力 原因：勵(lì)磁線圈短路，現(xiàn)象：有嚙入音，幾乎完全轉(zhuǎn)不動(dòng)曲軸，起動(dòng)機(jī)溫升快，有"嗡嗡"音，措施：拆檢勵(lì)磁線圈。 原因：搭鐵線接觸不好或電瓶線過長，現(xiàn)象：每次起動(dòng)都能使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)速太低，隨即被迫停轉(zhuǎn)，俗稱"悶住" ，措施：除掉搭鐵點(diǎn)鐵銹選用短電瓶線 原因：蓄電池虧電或溫度過低，現(xiàn)象：起動(dòng)轉(zhuǎn)速低，經(jīng)連續(xù)起動(dòng)兩三次后，完全拖不轉(zhuǎn)曲軸，措施：做補(bǔ)充充電冬季為蓄電池保溫。 >> 有嚙入聲，無運(yùn)轉(zhuǎn)聲 原因：保持線圈斷線，現(xiàn)象：起動(dòng)開關(guān)"噠噠"有聲，起動(dòng)機(jī)剛轉(zhuǎn)即停，措施：檢修保持線圈。 原因：勵(lì)磁線圈內(nèi)有短路故障，現(xiàn)象：起動(dòng)開關(guān)動(dòng)作有力，起動(dòng)機(jī)只有嗡嗡聲，有時(shí)曲軸能被沖動(dòng)一下，措施：拆檢勵(lì)磁線圈。 原因：蓄電池嚴(yán)重虧電，現(xiàn)象：起動(dòng)開關(guān)連續(xù)"噠噠"響無任何轉(zhuǎn)動(dòng)跡象，措施：換用蓄電池。 >> 動(dòng)后有尖嘯音或小齒輪退出困難 原因：?jiǎn)蜗螂x合器卡死，現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后即出現(xiàn)尖叫聲，起動(dòng)機(jī)被反施高速輪轉(zhuǎn)，措施：檢修單向離合器。 原因：起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)，齒側(cè)間隙過小，現(xiàn)象：起動(dòng)后有較長時(shí)間的齒輪嚙合聲，有如遠(yuǎn)方警笛聲，措施：重裝起動(dòng)機(jī)，保證較大的側(cè)隙。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點(diǎn)火。電火花點(diǎn)火具有火花形成迅速，點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)容易以及混合氣點(diǎn)燃可靠等優(yōu)點(diǎn)。 為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須采用專門的點(diǎn)火裝置。 點(diǎn)火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點(diǎn)火和磁電機(jī)點(diǎn)火兩大類。 ① 蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)② 磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)③ 點(diǎn)火線圈④ 分電器⑤ 火花塞⑥ 電容器⑦ 電子點(diǎn)火系統(tǒng)工程 點(diǎn)火系統(tǒng)故障 >> 發(fā)動(dòng)機(jī)不著火 原因：低壓電路斷線，現(xiàn)象：起動(dòng)時(shí)，電流表針不隨起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)而擺動(dòng)，措施：按下述各項(xiàng)檢查。 原因：電流至點(diǎn)火開關(guān)間斷路，現(xiàn)象：按喇叭響，打開點(diǎn)火開關(guān)后水溫表針不擺動(dòng)，長時(shí)間指100。C以上，措施：檢查導(dǎo)線通斷及接線點(diǎn)是否松脫。 原因：點(diǎn)火開關(guān)至斷電器間斷器，現(xiàn)象：開點(diǎn)火開關(guān)后，水溫表示數(shù)，但取下分電器低壓導(dǎo)線接鐵時(shí)電流表無反應(yīng)，措施：順次將中間各接線點(diǎn)接鐵，斷線點(diǎn)在電流表有、無反應(yīng)點(diǎn)之間。 原因：低壓電路中存在碰鐵故障，現(xiàn)象：開點(diǎn)火開關(guān)后，電流表示數(shù)應(yīng)在2A（觸點(diǎn)閉合時(shí)）~5A（裝交流發(fā)電機(jī)時(shí)），超出此范圍過多為碰鐵故障，措施：用臨時(shí)線代替各段導(dǎo)線，若電流表示數(shù)恢復(fù)正常，應(yīng)在被代段內(nèi)查碰鐵點(diǎn)。 原因：斷電器觸點(diǎn)不能閉合，現(xiàn)象：將分電器低壓線柱接鐵時(shí)電流表有反應(yīng)，但起動(dòng)時(shí)電流表不擺動(dòng)，措施：重調(diào)觸點(diǎn)間隙檢查斷電器固定觸點(diǎn)按鐵情況 原因：斷電器觸點(diǎn)不能分開，現(xiàn)象：電流表示數(shù)在正常范圍內(nèi)，但表針隨起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的擺幅很小，措施：重調(diào)觸點(diǎn)間隙。 原因：火花塞間隙過大或過小，現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，抖動(dòng)，排氣對(duì)眼睛有刺激，措施：校正火花塞間隙。 原因：點(diǎn)火系統(tǒng)零件受潮，現(xiàn)象雨季、大霧天氣發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，工作不穩(wěn)定，有失火現(xiàn)象，措施：擦干、烘烤分電器蓋和分火頭等 原因：點(diǎn)火線圈附近電阻斷路，現(xiàn)象：起動(dòng)一瞬著火，放開起動(dòng)機(jī)即滅火，措施：更換附加電阻。 >> 發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定 原因：分缸高壓線順序插錯(cuò)，現(xiàn)象：起動(dòng)十分困難，起動(dòng)后嚴(yán)重不穩(wěn)，伴有回火和排氣管放炮音，措施：重新按點(diǎn)火順序插好分缸高壓線。 原因：斷電器觸點(diǎn)間隙過大，現(xiàn)象運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有缺火停頓現(xiàn)象，越提高轉(zhuǎn)速越嚴(yán)重伴有排氣放炮音，措施：將觸點(diǎn)間隙調(diào)至0.35~0.45mm 原因：斷電器觸點(diǎn)間隙過小，現(xiàn)象：有失火停頓音，高轉(zhuǎn)速時(shí)也無改善，點(diǎn)火線圈易發(fā)熱，措施：同上項(xiàng)措施。 原因：火花塞積炭，現(xiàn)象：在各種情況下都有失火現(xiàn)象，唯經(jīng)大哄油之后或高速行使一段時(shí)間之后有明顯好轉(zhuǎn)，措施：拆下火花塞清除積炭或換較熱型火花塞。 原因：分火頭漏電，現(xiàn)象：起動(dòng)困難，起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，有聲音不連續(xù)和排氣放炮現(xiàn)象，做分缸高壓線跳火檢查時(shí)各缸均有斷火現(xiàn)象，措施：檢查分火頭漏電,更換分火頭。 原因：分電壓蓋漏電，現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn),有槍火和回火現(xiàn)象,可以看到分電器蓋上有"爬電"現(xiàn)象，措施：換用新分電器蓋。 汽車照明系統(tǒng)及信號(hào)系統(tǒng) ① 前照燈② 霧燈③ 尾燈④ 制動(dòng) 燈⑤ 棚燈⑥ 電喇叭⑦ 轉(zhuǎn)向燈閃光器 照明及信號(hào)系統(tǒng)故障 原因：喇叭火線存在搭鐵故障，現(xiàn)象：喇叭不響，開點(diǎn)火鎖后電流表示數(shù)偏大（指喇叭電流通過電流表者），措施：檢查喇叭火線接線柱處的搭鐵點(diǎn)并消除之 原因：喇叭線斷路，現(xiàn)象：喇叭不響，開點(diǎn)火鎖后電流表示數(shù)正常，按喇叭按鈕時(shí)電流表指針不擺動(dòng)，措施：檢查轉(zhuǎn)向軸管內(nèi)引出線是否脫落或磨斷重新接好 原因：喇叭至按鈕導(dǎo)線搭鐵或按鈕的觸點(diǎn)分不開，現(xiàn)象：喇叭長鳴，拍打按鈕時(shí)聲響有變化（指無喇叭繼電器者），措施：檢查轉(zhuǎn)向機(jī)軸下端是否磨破喇叭線，按鈕是否歪斜，彈簧片是否已變形 原因：喇叭繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)，現(xiàn)象：喇叭長鳴，拆掉繼電器"電源"接線柱導(dǎo)線不響，措施：打磨繼電器觸點(diǎn) 原因：喇叭膜片破裂或共振板螺母松動(dòng)，現(xiàn)象：喇叭聲音沙啞，音量顯著降低，措施：更換喇叭膜片或擰緊共振板 螺 母 原因：喇叭內(nèi)觸點(diǎn)壓力過低，現(xiàn)象：喇叭聲音小，喇叭電流偏低，措施：調(diào)節(jié)喇叭中心桿端螺母，減小觸點(diǎn)間隙 原因：喇叭動(dòng)鐵氣隙過大，現(xiàn)象：喇叭聲音低沉，音量變小，措施：適當(dāng)調(diào)小 氣 隙 原因：喇叭內(nèi)觸點(diǎn)間隙消失，現(xiàn)象：喇叭不響，按喇叭按鈕時(shí)只有一撞擊音，燈光亮度同時(shí)降低，措施：調(diào)整中心桿端螺母，減小觸點(diǎn)間隙 原因：燈炮燈絲斷，現(xiàn)象：燈不亮，停機(jī)開燈時(shí)電流表示數(shù)小（因斷絲燈瓦數(shù)而異）保險(xiǎn)絲未斷，措施：換用新燈炮 原因：燈光保險(xiǎn)絲熔斷，現(xiàn)象：現(xiàn)象同上項(xiàng)，短接保險(xiǎn)絲雙腳時(shí)，電流表示數(shù)會(huì)增大或燈亮，措施：檢查并消除短路故障后，換入新保險(xiǎn)絲 原因：燈炮火線斷或接線脫落，現(xiàn)象：燈不亮，停機(jī)開燈時(shí)電流表示數(shù)偏低，短接燈座接點(diǎn)時(shí)電流表示數(shù)無變化，措施：用臨時(shí)線代替各段火線，能使燈亮?xí)r，在被代段內(nèi)查斷線點(diǎn) 原因：雙絲燈炮內(nèi)公共接地線燒斷，現(xiàn)象：開此燈時(shí)，只有弱燈光，有時(shí)對(duì)稱側(cè)對(duì)應(yīng)燈絲會(huì)微亮，措施：換用 燈 炮 原因：前照燈光軸失調(diào)，現(xiàn)象：燈光照射距離近或太高，左右燈光不平行，照偏，措施：對(duì)墻壁校準(zhǔn)前照燈 火 線 原因：閃爍器觸點(diǎn)燒結(jié)，現(xiàn)象：打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，轉(zhuǎn)向燈亮，但不閃爍，措施：更換閃爍器或打磨觸點(diǎn) 原因：閃爍器觸點(diǎn)間隙過大，現(xiàn)象：轉(zhuǎn)向燈光很弱且不閃爍，只能看到微紅的燈絲，措施：調(diào)小閃爍器觸點(diǎn)間隙 原因：左右轉(zhuǎn)向燈炮功率不一致，現(xiàn)象：左右轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率不一樣，功率大的一側(cè)閃爍快，亮度也略高些，措施：更換閃爍過快（或過慢）的燈炮，統(tǒng)一左右燈炮規(guī)格 原因：剎車燈開關(guān)觸點(diǎn)燒蝕氧化，現(xiàn)象：剎車燈不亮或燈光很微弱，措施：更換剎車燈開關(guān)或打磨觸點(diǎn) 原因：剎車燈觸點(diǎn)燒結(jié)，現(xiàn)象：剎車燈常亮不滅，措施：更換剎車燈開關(guān)或修磨觸點(diǎn)。 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：汽車電器的常識(shí)性檢查和養(yǎng)護(hù)汽車電器維修)
-
愛瑪
布加蒂
Acu
鐵馬
綠佳
宗申
御翔
邁巴赫
豪爵
五十鈴
阿米尼
東風(fēng)
柳州五
豪情
阿爾法
洛陽宇
南駿
眾泰2
掃雷車
林業(yè)集
塔塔
威志
江淮客
福星
豐田
峨眉客
揚(yáng)子客
別克
力帆
東風(fēng)杭
羚羊
騏達(dá)
蘭博基
奔馳
飛騰
北方奔
新雅途
斯柯達(dá)
東方紅
嘉華
雅閣
世爵
福田
依利薩
驪威
龍江客
吉普
保時(shí)捷
奔騰
歐藍(lán)德
黑金剛
奧迪
帕薩特
天語S
大威悍
驪山汽
金陵雙
奔馬
北方奔
陽光
沃克斯
中大客
物理探
尼奧普
豪沃
新賽歐
春蘭
高仕
沃爾沃
奧德賽
奔馳
瑞虎
薩博
德國曼
黑豹
建設(shè)
豪沃豪
金龍聯(lián)
菲亞特
衡山客
陜汽
本田
安凱
小飛哥
林蔭大
萬豐
金王子
伊卡路
臺(tái)鈴
揚(yáng)子
申龍
悍馬
飛揚(yáng)
吉利
特拉卡
勞斯萊
長安
中華
挖掘車
女神客
長江
美人豹
獵豹
長江客
嘉陵
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關(guān)評(píng)論: 請(qǐng)自覺遵守互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評(píng)論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關(guān)汽修改知識(shí)
- 燃油表故障檢修一例
- 汽車電子燃油噴射控制原理
- 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理和主要裝
- ABS的基礎(chǔ)知識(shí)、工作原理及基
- 用熱水清除蓄電池樁頭的化學(xué)腐蝕
- 安全氣囊善用才安全(圖)
- 電動(dòng)門窗的升降原理及結(jié)構(gòu)與保養(yǎng)
- 新款車型搖控器設(shè)定方法集合
- 豐田4500的防盜鑰匙匹配（0
- 用2只晶體管調(diào)節(jié)器并聯(lián)向發(fā)電機(jī)
- 大眾防盜器
- 球鐵曲軸鑄造過程的數(shù)值模擬及分
- 車門電擊人手故障分析
- 鑰匙丟了怎么辦
- 擋風(fēng)玻璃不止擋風(fēng) 安全特性更重
- 用壓力表檢查汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)
- 追尾你有嗎？
- 發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語解釋
- 奧拓空調(diào)故障兩例
- 昌河汽車電路斷電器自動(dòng)跳開，使
- 檢查空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏，檢查清洗
- 空調(diào)電磁離合器線圈為何屢屢被燒
- ox傳感器故障診斷要點(diǎn)
- 汽車電器各部件的簡(jiǎn)介
- 底盤噪音分析1、2
- 底盤噪音分析3、4
- 底盤噪音分析5、6
- 洗車時(shí)別淋濕汽車電路
- 汽車懸掛改裝過程中的幾個(gè)問題
- 向底盤異響宣戰(zhàn) 30年維修經(jīng)驗(yàn)
- 汽車減震器常見故障與解決辦法
- 用LED該燈說明
