高胎壓和低胎壓哪個更容易引起爆胎？

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2016年10月25

我們經(jīng)常開車的朋友們基本都聽說或者自己親身經(jīng)歷過爆胎。好在，大多數(shù)時候車速不高，即使沒經(jīng)驗，我們也可以控制住車子，不至于發(fā)生危險事故。

但如果是在高速爆胎的情況下，就更需要經(jīng)驗和方法冷靜處理了，三味也在節(jié)目中不知一次的說過，高速爆胎，緊急處理的兩個要點，一個是不要緊急剎車，慢慢點剎制動，二是，握緊方向盤，控制好方向，開到安全地帶。

那是什么引起爆胎的呢？可以分成兩類，可控性因素和不可控性因素，不可控的比如不小心軋到了尖銳的東西或者被別人搗鬼了，而可控性的比如超速、超載以及磨損到了輪胎壽命。那在這些可控因素中，由于輪胎本身造成的原因，無非就是兩個，輪胎的壓力和溫度。

胎壓大了容易爆胎嗎？確實不假，就像我們吹氣球，吹到一定壓力下，就會爆炸一樣。尤其是，如果輪胎出現(xiàn)了鼓包，壓力大的話爆胎機率就會非常大。

我們很多朋友們沿著這個思路就會想，既然壓力太高會爆胎，那我每次胎壓低一些，是不是會減少爆胎的危險？于是，寧愿讓自己的輪胎顯得癟癟的，也不去充足胎壓。

甚至有些認可低胎壓好的人還會有一套自己的理論，說我胎壓低一點，爆胎危險就少了，雖然開車確實費點油、動力差一些，但為了安全，我也是可以接受的。

那問題就來了，高胎壓，輪胎爆胎的可能性有多高呢？低胎壓真的沒有一點爆胎可能性嗎？

正常的輪胎沒有鼓包的情況下，一般壓力大一些，其實并不會有爆胎的危險。只要是我們在輪胎店正常給車胎充氣，都是會按照正常胎壓值充，都是標準化操作。

所以，對于正常的輪胎，哪怕輪胎表面花紋有了一定的磨損，只要沒有鼓包，基本都沒問題，因為只要輪胎內部的簾布層完好無損，是可以在高胎壓下緊緊保護輪胎的。

那低胎壓的情況下，就一定安全嗎？

我先給大家拋出結論，低胎壓開車比高胎壓的危險性更大！真的不僅僅是車子感覺疲軟和費油那點壞處，低胎壓開車是輪胎的致命殺手！

怎么講呢？雖然說，低胎壓不會導致輪胎”爆胎“，但癟癟的輪胎高速轉動的時候，與地面摩擦產(chǎn)生更高的熱量，相比比高胎壓下熱量要高很多，這個熱量會使得輪胎內部的簾布層加速疲勞、變形，甚至會造成結構性損傷。

簾布層是什么？他是輪胎的筋骨啊。簾布層的金屬絲會因為輪胎虧氣，輪胎高轉速下，金屬絲會反復的彎折，想想我們小時候掰斷鐵絲是怎么做的，就是反復彎折，最后彎折處發(fā)熱，最終折斷。輪胎的金屬絲也一樣會斷裂，最后引起鼓包，甚至是直接爆胎。

所以說，低胎壓下的輪胎比高胎壓下的輪胎更危險。別對輪胎虧氣視而不見，保持一個正常胎壓值更能保證我們開車的安全。

汽車胎壓多少合適？汽車輪胎氣壓標準是多少？……等等之類關于汽車輪胎胎壓的知識，在這里給大家分享一下。

首先我們要知道查看標準胎壓的位置：

輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：

a.　車輛用戶手冊;

b.　駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;

c.　車輛駕駛座旁的抽屜;

d.　油箱蓋小門;

e.　小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣

二、其次是了解汽車類型：

不同車型的國產(chǎn)小車、私家用車、面包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素不同。出廠標準胎壓就不一樣。下圖為各品牌型號車型的常用胎壓值，供大家參考。

各品牌型號車型常用胎壓參考值

車型	建議使用	車型	建議使用	車型	建議使用
桑塔納	1.9	日產(chǎn)/風神	2.0/2.2	福特/嘉年華	1.8
桑塔納/2000	1.9	日產(chǎn)/公爵王	2.2	福特/蒙迪歐	2.2/2.4
帕薩特/1.8	2.2/2.4	日產(chǎn)/風度	2.0/2.2	菲亞特/派力奧	1.9
帕薩特/2.8	2.4	日產(chǎn)/陽光	2.0	菲亞特/西耶耶	1.8
波羅	2.2	日產(chǎn)/帕拉丁	2.2/2.4	夏利/7100	1.8
捷達	2.0	豐田/佳美	2.2/2.4	夏利/2000	1.8
寶來	1.9	豐田/皇冠	2.2/2.4	威弛	2.2
奧迪2.2	2.0	豐田/花冠	2.0/2.2	威姿	2.1
奧迪2.8	2.4	豐田/亞洲龍	2.2/2.4	奇瑞/云系列	2.0
奧迪A6/1.8	2.2	豐田/霸道	2.4	奇瑞/QQ	1.8
奧迪A6/2.4	2.4	豐田/4500	2.6	東南/富力卡	2.0
奧迪A6/2.8	2.4	豐田/大霸王	2.4	東南/得力卡	2.4
別克/君威	2.2/2.4	現(xiàn)代/索納塔	2.1	馬自達/929	2.4
別克/GL8	2.4	起亞/千里馬	2.0	馬自達/普利馬	2.0/2.2
本田/雅閣	2.0/2.2	凌志/400/430	2.2/2.4	馬自達福美來	2.0
本田/奧得賽	2.2/2.4	凌志/200/300	2.2/2.4	馬自達/M6	2.4
本田飛度	2.1	三菱/菱帥	2.0	富康/1.6	2.1
本田/CR-V	2.2/2.4	三菱/帕羅杰	2.2/2.4	富康/988	2.0/2.2
長城賽弗	2.2/2.4	三菱/獵豹	2.2/2.4	富康/愛麗舍	2.0/2.2
哈飛賽	1.8	三速跑	2.2/2.4	中華	2.2/2.4
金杯	2.8	鋒范	2.0	驪威	2.1/2.3
逍客	2.2/2.4	智跑	2.3	翼虎	2.1
獅跑	2.2	哈弗H6	1.9/2.1	長城M4	2.3
RAV4	2.2	新福克斯	2.1	雪鐵龍C4L	2.1/2.3
邁騰	2.2	英朗	2.2	標致307	2.0/2.2
途勝	2.2	騏達	2.1/2.3	長安CX20	2.2

實際操作過程中還要結合目測輪胎外傾角參數(shù)來確定、見下圖：

最簡易的方法就是：看胎花。標準4個胎花著地，多了欠壓，少了超壓。

附上海大眾各車型輪胎標準氣壓表:

車型	輪胎型號	半載（Bar）		滿載（Bar）
車型	輪胎型號	前輪	后輪	前輪	后輪
桑塔納	195/60 R14	1.9	2.0	1.9	2.4
STN3000vista	195/60 R14	2.1	2.0	2.3	2.5
Polo	185/60 R14	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	195/50 R15	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	205/45 R16	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	195/55 R16	2.1	1.9	2.2	2.6
新Polo	185/60 R15	2.3	2.1	2.3	2.5
領馭	205/55 R16	2.3	2.0	2.4	2.9
新領馭	205/55 R16	2.1	2.0	2.2	2.8
途安	205/55 R16	2.4	2.3	2.6	3.0
新途安	205/55 R16	2.2	2.3	2.4	3.0
朗逸1.6L	195/65 R15	2.0	2.0	2.2	2.8
朗逸2.0L	195/65 R15	2.0	2.0	2.2	2.8
朗逸1.4L	205/55 R16	2.0	2.0	2.2	2.8
Passat	195/65 R15	2.2	2.0	2.3	2.9
新Passat	215/60 R16	2.0	2.0	2.2	2.7
新Passat	235/45 R18	2.2	2.2	2.4	2.9
途觀	215/65 R16	2.2	2.2	2.5	2.7

為什么4S店經(jīng)常將4個輪胎胎壓都加到2.5bar？

這是因為國際GBT 2978-2008標準中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：

標準型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大于3.5bar

三、其他需要參考的因素：

各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，后面的數(shù)字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。　

備胎胎壓：

備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

胎壓對輪胎的壽命與油耗的影響表

輪胎氣壓輪胎壓力低于標準值%	輪胎壽命輪胎壽命下降%	油耗比例關系單位汽油行程數(shù)的下降%
30	37	6.5
20	28	4.5
15	20	3.0
10	15	2.0