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奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化（接通前照燈、空調(diào)等）時(shí)怠速發(fā)喘

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2016年02月14

一輛行駛里程約18.2萬km的奧迪A6L轎車。該車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化（接通前照燈、空調(diào)等）時(shí)怠速發(fā)喘，有時(shí)減速停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，且EPC燈偶爾點(diǎn)亮，但行駛一段時(shí)間又會(huì)自動(dòng)熄滅。

故障診斷：用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，讀得故障代碼“00768----多缸失火”和“05047----節(jié)氣門控制單元（J338）自適應(yīng)未開始”。由故障代碼推斷該車故障是由節(jié)氣門過臟引起的。首先清洗節(jié)氣門并匹配，然后清洗噴油器并更換火花塞后試車，故障現(xiàn)象消失。交車1星期后車主進(jìn)廠反映故障再現(xiàn)。用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，故障代碼00768再現(xiàn)。依次檢查進(jìn)氣管密封性、燃油壓力、排氣背壓、廢氣再循環(huán)閥及曲軸箱的油氣分離器，發(fā)現(xiàn)油氣分離器膜片老化破裂。診斷至此，推斷油氣分離器膜片破裂，使曲軸箱中的部分廢氣通過進(jìn)氣歧管進(jìn)入氣缸參與燃燒，以致混合氣過稀，引起多缸失火。經(jīng)實(shí)踐總結(jié)，判斷油氣分離器膜片是否損壞的可行方法為：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，將機(jī)油加注口蓋擰開，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微變化，說明油氣分離器膜片正常；如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化很明顯，說明油氣分離器膜片破損。

排除方法：更換油氣分離器。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化（接通前照燈、空調(diào)等）時(shí)怠速發(fā)喘汽車構(gòu)造維修油氣分離器,奧迪,奧迪A6L)

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