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奧迪A6L加速無(wú)力、EPC燈異常點(diǎn)亮

www.kedao6.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年11月20

一輛行駛里程約27萬(wàn)km，搭載BPJ發(fā)動(dòng)機(jī)的2006年奧迪A6L轎車。車主反映：該車加速無(wú)力，且EPC燈異常點(diǎn)亮。

故障診斷：用故障檢測(cè)儀檢測(cè)，讀得故障代碼00135，含義為油軌壓力過(guò)低。油軌壓力由安裝在高壓油軌上的高壓燃油壓力傳感器（G247）監(jiān)測(cè)，正常情況下怠速時(shí)的油軌壓力為50 bar（1 bar=100 kPa）左右，加速時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加可達(dá)到110 bar。根據(jù)故障代碼提示，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流140組數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)第3區(qū)的實(shí)際油軌壓力約為20 bar，明顯偏低，這與故障代碼提示一致，由此推斷可能的故障原因有：低壓管路或低壓燃油泵故障；燃油壓力傳感器故障；高壓燃油泵故障；相關(guān)線路或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流103組數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)第1區(qū)的低壓燃油壓力為5.5 bar左右。低壓燃油壓力由電動(dòng)燃油泵提供，由安裝在高壓泵進(jìn)油口上的低壓燃油壓力傳感器（G410）監(jiān)測(cè)，正常為4 bar~6 bar。診斷至此，說(shuō)明低壓供油部分正常，故障出在高壓供油部分。檢查高壓燃油壓力傳感器線路，均正常。由于高壓燃油壓力由安裝在高壓泵上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥（N276）調(diào)節(jié)，懷疑該調(diào)節(jié)閥有故障。脫開N276導(dǎo)線連接器，用萬(wàn)用表測(cè)量N276的電阻，為0.8Ω，懷疑其內(nèi)部短路。由于N276與高壓泵集成一體，決定更換高壓泵。

故障排除：測(cè)量新高壓泵上N276的電阻，為2.8Ω。更換上新高壓泵后試車，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流140組數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)第3區(qū)的實(shí)際油軌壓力為49.8 bar，恢復(fù)正常。進(jìn)行路試，車輛加速有力，故障排除。

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