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故障解析發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/轉(zhuǎn)動(dòng)不均故障詳解

www.kedao6.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識(shí) 時(shí)間：

檢查：

1)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的金屬殼上，并用起子的金屬部分接觸每一個(gè)火花塞的線頭，如發(fā)動(dòng)機(jī)因此而逐漸慢下來(lái)的話，則說(shuō)明火花塞在正常狀態(tài)下工作，如發(fā)動(dòng)機(jī)速度并無(wú)變化，則是火花塞失效或發(fā)動(dòng)機(jī)本身的壓縮不理想。

2）如火花塞完好，而發(fā)動(dòng)機(jī)仍有熄火現(xiàn)象，則可能是斷電點(diǎn)凹痕或燒蝕過(guò)度而致。凹痕過(guò)大的斷電點(diǎn)表示分電器已失去效用。

3)供油系統(tǒng)的故障

4)配氣閥門(mén)或間隙調(diào)整不當(dāng)――

a)化油器調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)空轉(zhuǎn)或高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不慢轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不均，并在運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)時(shí)間之后發(fā)生回火

b)汽油不完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不均，并在加速時(shí)不能速轉(zhuǎn)，則此困難當(dāng)屬于燃燒不完全。未蒸發(fā)或或未完全燃燒的汽油沖淡潤(rùn)滑汽缸壁和曲軸的潤(rùn)滑劑。

如有異聲產(chǎn)生于發(fā)動(dòng)機(jī)處，很有可能即為活塞阻塞，運(yùn)轉(zhuǎn)困難，可在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由進(jìn)氣總管注入適量的汽缸油，洗掉油污。

活塞環(huán)與汽缸損壞：

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其速度稍微高于空轉(zhuǎn)速度，然后在通氣管上細(xì)聽(tīng)，如有細(xì)微嘶嘶之聲，則指示汽缸內(nèi)的氣壓透入曲軸箱內(nèi)，凡有油膩的火花塞，亦表示活塞環(huán)與汽缸壁已發(fā)生損壞現(xiàn)象。

維修方法：如確屬損壞過(guò)度，應(yīng)將汽缸重新搪磨。

5)氣閥泄漏：氣閥泄漏也是引致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或轉(zhuǎn)速不均的原因之一。要試驗(yàn)進(jìn)氣閥是否泄漏？可用手帕放在化油器進(jìn)氣口上，如有氣體自泄漏之進(jìn)氣閥吹回，則手帕被吹開(kāi)。排氣閥是否泄漏？可就排氣管細(xì)聽(tīng)，如有嘶嘶聲發(fā)出，即指示排氣閥泄漏。

維修方法：重新打磨排氣氣門(mén)閥，使間隙適度。

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