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摩托車中速行駛好處多

www.kedao6.net 來源：南方農(nóng)村報(bào) 作者：俠名類別：摩托車維修時(shí)間：2004-11-15

摩托車知識(shí)園地廣大用戶在享受摩托車便利的同時(shí)，都希望自己的“鐵騎”不僅能隨時(shí)聽從召喚且經(jīng)久耐用。但是，作機(jī)械產(chǎn)品，摩托車的生命是極其有限的，它會(huì)隨著零件的不斷磨損以及其它各種因素的影響，逐步達(dá)到使用極限面抵達(dá)生命的終點(diǎn)。實(shí)踐證明：除必要的維護(hù)保養(yǎng)外，中速行駛對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有重要的意義。由內(nèi)燃機(jī)原理可知，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)從開始使用起，必須經(jīng)歷以下幾個(gè)磨損階段。Ａ）初期磨損階段（初期行駛１０００－１５００ＫＭ、高檔車１５００－２０００ＫＭ）：新裝或大修發(fā)動(dòng)機(jī)的零件表面比較粗糙，幾何形狀與裝配位置存在一定的偏差。摩擦副零件表面的接觸面積小，單位接觸面積的壓力較大。再加上摩擦副零件間的潤(rùn)滑油膜還未完全建立，因此，該階段的磨損量增長(zhǎng)較快。Ｂ）正常磨損階段（行駛５００００－１０００００ＫＭ、商檔車１０００００ＫＭ以上）：發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過正常磨合后，各摩擦副零件之間的接觸面增大，單位接觸面積上的壓力減少，負(fù)荷和潤(rùn)滑達(dá)到正常穩(wěn)定狀態(tài)，所以，此階段的磨損量增長(zhǎng)趨于平緩，零件的使用周期相對(duì)較長(zhǎng)。

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