汽車美容缺乏標準監督 行業要價全憑一張嘴

改革開放以來，人們的生活已經離不開汽車。汽車行業是創業的最佳選擇。汽車美容日益受到關注，汽車行業創業開店怎樣做哪些方面的準備呢？要想在汽車服務行業創業成功，首先要了解一些汽車市場的一些常識。下面小編就和大家一起來分享汽車市場的一些知識。

現在開得起車汽車，而又養得起的人經濟條件應該還算不錯。汽車是高消費的嬌貴工具，除了日常使用費用外，車輛美容維修費用也較高，不少愛車人士，甚至不容許自己的愛車有一點的瑕疵，一有點小毛病就要去維修保養，這樣的花費當然是一筆不小的數目。當然，也有買了新車就直接做個簡單的裝飾，這也是每位車主的選擇，但是由于種種原因，車主被蒙、挨宰的情況時有發生，致使消費者對汽車美容企業的信任度大打折扣，如此這些抑制了汽車美容業的發展。

汽車美容行業現狀

行業標準沒有章法

由于缺乏統一的服務標準，不同的商家之間汽車美容裝飾服務報價相差懸殊。市場上汽車裝飾的利潤率一般會在40%~50%左右，個別商家的利潤率可以達到120%~200%。以真皮座椅為例，賣到4000元的，可能成本不到1500元;成本不到100元的布座套，有的甚至賣到500元以上。

經常在美容店洗車的駱先生說其遇到的事情更加難以想象。駱先生習慣性地將愛車停在了經常光顧的洗車場接受洗車，出外辦事回來準備取車時，卻發現洗車場竟然把車鑰匙弄丟了。一番搜索未果，駱先生悻悻回家取了另一把車鑰匙。但第二天，洗車場告訴他，車鑰匙找到了。拿回車后的駱先生越想越不安心，懷疑商家私自配了他的汽車鑰匙，無奈之下換了一把新車鎖。業內人士認為，正是美容裝飾行業缺乏統一的服務標準，才導致服務報價懸殊，汽車美容市場成為暴利市場，服務質量難以衡量，長此下去，消費者將對美容裝飾市場失去信心。

美容產品良莠不齊

汽車美容裝飾的利潤主要來自用料的差價以及工時費，有的商家為了得到更多的利潤，常常以次充好，普通消費者根本無法識別。就如有的消費者貼了劣質的防爆膜，甚至出現夜間看不到外面情況的現象，還有的消費者更換了大視野后視鏡，行駛中看鏡時感覺頭暈目眩，遠近距離判斷不清，給行車帶來極大的安全隱患。如此這些導致消費者對汽車美容產品和汽車美容店缺少信任。

近日，工商人員檢查了幾家汽車美容店的產品，在現場看到，不管是防爆膜、倒車雷達、亞麻座墊等價值數百元的用品，還是防盜鎖、方向盤套、香水、腳墊、紙巾套等一些小配件，均發現了不少假冒產品，看來以次充好已成為了行業的潛規則。

行業人員參差不齊

由于汽車美容裝飾后短時間內很難辨別質量和效果，使得市場上不少無正規培訓、無專業品牌產品、無專業機械設備、無服務質量保證的"四無"美容裝飾店遍地開花。據介紹，目前國內專營和兼營汽車美容裝飾的企業約有9000家，從業人員約15萬人，不少屬于無證經營。

汽車美容從業人員基本上都是從學徒工做起的，技術人員很多只有初中文化程度,學習技術是師傅帶徒弟的方式,汽車美容技術的傳授和更新速度極慢，知識和技術十分有限，美容產品的使用基本上按說明書來操作,極少人去研究其工作原理，現在車都有電腦系統來診斷車的問題,非專業人士無法排除這種靠師傅“傳、幫、帶”的學習方式，從業人員素質低,專業化人才匱乏,制約了汽車美容業的發展。

人才十分短缺門檻低

眾所周知，汽車美容裝飾行業的門檻低，3至5個人，一把高壓水槍，幾瓶汽車蠟和幾卷防爆膜，再加上幾件簡單的工具，一個小規模的美容裝飾店就可以開張了，甚至有就一根水管，幾塊抹布，就在路邊開起了“便利”美容店。以汽車裝飾為例，現實的情況是缺少專業的汽車裝飾技師，并且這一行業在考核標準上現在還是空白。就拿大家都認為技術、服務相對標準高的各汽車品牌的4S店來說，雖然它們都有自己的裝飾部門，相關的工作人員都經過生產廠家嚴格的培訓，但基本上也只做拋光、打蠟、清理內飾、安裝倒車雷達等裝飾項目，但對于貼防爆膜、封釉等，基本上是外包或找專業技師來處理。

缺乏全國性管理法規

據了解，目前國內汽車美容裝飾行業之所以混亂，主要原因是沒有全國性的管理法規和行業標準的規范。汽車工業發展迅速，家用轎車越來越普及，吸引更多的投資者紛紛加入這一行業，出臺相應的管理辦法和行業標準來規范市場是必要的。這樣既能減少和在一定程度上杜絕假冒偽劣產品混入市場，規范生產商和經銷商的行為，又可以讓市場向專業化、規范化方向發展，從而保證廣大汽車消費者的合法權益。人們普遍反映，要做好汽車美容，汽車美容業自己先要美容。

美容店老板自爆暴利內幕

張先生曾經開了一家汽車美容店，不過現在已經將他轉讓出去了，在與編輯交談中，張先生向編輯講述了汽車美容的一些內幕。張先生透露：“暴力主