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奔馳C200需多次啟動(dòng)著車

www.kedao6.net 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約18.3萬km，底盤型號(hào)為W204，配置M271發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳C200。該車每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開始啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)有力，但發(fā)動(dòng)機(jī)無著車跡象，多次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后可著車，此后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定、加速正常。

故障診斷：初步分析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難有三種原因：一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障；二是燃油泵損壞或燃油系統(tǒng)線路故障；三是曲軸位置傳感器信號(hào)不良或線路連接不良。使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，結(jié)果有關(guān)于曲軸位置信號(hào)錯(cuò)誤、空氣質(zhì)量傳感器故障、燃油壓力過低等故障信息。清除故障信息，試車，然后重新進(jìn)行自診斷，只剩下曲軸位置信號(hào)錯(cuò)誤的故障信息。曲軸位置信號(hào)錯(cuò)誤反映曲軸位置傳感器有故障或線路連接不良。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊只有收到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及位置信號(hào)，才會(huì)控制噴油和點(diǎn)火，因此推斷此故障信息與啟動(dòng)困難有直接關(guān)系。

檢查曲軸位置傳感器，安裝位置正確，無松動(dòng)或腐蝕現(xiàn)象。測(cè)量該傳感器的電阻，結(jié)果在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。檢查該傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊之間的線路連接情況，正常。拆卸曲軸位置傳感器，發(fā)現(xiàn)該傳感器的探測(cè)端破損。更換曲軸位置傳感器，清除故障碼，試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。交付車輛。

一個(gè)星期后該車因同樣故障再次進(jìn)行檢修。查看故障信息，發(fā)現(xiàn)還是曲軸位置信號(hào)錯(cuò)誤。檢查線束連接器和導(dǎo)線，均正常。再次拆卸曲軸位置傳感器，仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該傳感器的探測(cè)端有磨損現(xiàn)象。新的傳感器再次破壞，是什么原因呢？正常情況下，曲軸位置傳感器的探測(cè)端與信號(hào)齒圈之間有一定的間隙，不會(huì)造成傳感器磨損，因此推斷飛輪上的信號(hào)齒圈變形或安裝不正確。拆卸啟動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)信號(hào)齒圈出現(xiàn)刮痕并有變形現(xiàn)象。更換飛輪、信號(hào)齒圈和曲軸位置傳感器。清除故障碼，試車，確認(rèn)故障徹底排除，檢修工作結(jié)束。

故障總結(jié)：在車輛組裝過程中或飛輪質(zhì)量問題造成飛輪變形，導(dǎo)致曲軸位置傳感器的探測(cè)端磨損，曲軸位置傳感器無法傳送正確的曲軸位置信號(hào)，結(jié)果出現(xiàn)啟動(dòng)困難現(xiàn)象。在檢修過程中，不僅要對(duì)曲軸位置傳感器本身及線路連接情況進(jìn)行檢查，還要檢查信號(hào)齒圈是否正常，這樣才能準(zhǔn)確找到故障原因，排除故障。

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