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大眾桑塔納2000Gi轎車不易啟動

www.kedao6.net 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約18.3萬km的上海大眾桑塔納2000GSi轎車。車主反映，該車?yán)鋯永щy，并且怠速不穩(wěn)，熱車后加速不良。并且車速超過130km/h后提速困難。

故障診斷：先試車，故障確如車主所述，車主反應(yīng)不久前該車還做過保養(yǎng)，換過三濾及火花塞。根據(jù)電噴車診斷原則。維修技師首先用檢測電腦進(jìn)行檢測。連接診斷插座，打開點(diǎn)火開關(guān)。顯示故障為：00561-015一混合氣自述應(yīng)值超過調(diào)節(jié)界限下限／sp: 00561-021-混合氣自述應(yīng)值超過調(diào)節(jié)界限上限／sp。清除故障碼，啟動發(fā)動機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2min左右，輸入功能碼008進(jìn)入007顯示組。檢查氧傳感器G39的反饋信號電壓，其能夠在0. 1～1. 0V之間波動。氧傳感器正常。接著對燃油壓力進(jìn)行檢測。把燃油壓力表連接到燃油管道中。將點(diǎn)火開關(guān)反復(fù)開關(guān)，能夠聽到燃油啟動聲。油管內(nèi)能夠馬上建立油壓。壓力表顯示0. 28MPa。啟動發(fā)動機(jī)后，油壓保持常值（0. 25MPa），啟動后加油門讀數(shù)增大到0. 32MPa，關(guān)閉點(diǎn)開關(guān)10秒后。壓力下降到0. 17MPa，由此總判定電動燃油泵工作正常。未果，后將噴油嘴拆下檢查，發(fā)現(xiàn)其有少量積炭結(jié)焦。隨后對噴油器及其系統(tǒng)進(jìn)行了徹底清潔，試車后故障有所減輕。隨后化油器清洗劑對其節(jié)流閥體�？諝饬髁坑�(jì)進(jìn)行了清洗。試車后故障仍沒有排除�；谏厦娴臋z查排除了最有可能出現(xiàn)在燃油噴射系統(tǒng)的問題，故障出在點(diǎn)火系統(tǒng)上，檢查火花塞。缸線正常。插下分缸線試火。當(dāng)檢查到2、3缸時(shí)發(fā)現(xiàn)火花有點(diǎn)弱，因?yàn)?、3缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈，判斷極有可能是該點(diǎn)火線圈的問題。更換一個(gè)新的后，試車故障徹底消除。

維修總結(jié)：由于點(diǎn)火線圈工作不良導(dǎo)致2、3缸跳火能量不足，致使氣缸內(nèi)混合氣燃燒狀況變差。從而導(dǎo)致車輛的啟動困難，動力不穩(wěn)定及提速不良。

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