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寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)大修后故障燈亮

www.kedao6.net 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年09月09

一輛行駛里程約19萬km，車型為E70，搭載N52發(fā)動(dòng)機(jī)的2007年寶馬X5運(yùn)動(dòng)型多功能車。該車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，試車時(shí)發(fā)現(xiàn)故障燈亮。

檢查分析：維修人員檢測發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)現(xiàn)有冷車啟動(dòng)時(shí)凸輪軸相位不能調(diào)節(jié)的故障提示。對凸輪軸相位調(diào)整電磁閥進(jìn)行清洗后試車，故障依舊。

回顧整個(gè)維修過程，確認(rèn)當(dāng)時(shí)對正時(shí)系統(tǒng)的安裝是非常謹(jǐn)慎的。正時(shí)鏈條裝好后，又對正時(shí)標(biāo)記檢查了3次，所以應(yīng)該不是這里的問題。懷疑大修時(shí)將電磁閥弄臟了，使其不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，或者不小心將凸輪軸位置傳感器磕碰了。于是將電磁閥更換后試車，結(jié)果仍然提示正時(shí)有問題。又將凸輪軸位置傳感器更換，問題還是未能解決。

分析認(rèn)為，與凸輪軸正時(shí)有關(guān)的零件包括凸輪軸、曲軸及相關(guān)的傳感器。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修之前沒有這個(gè)故障，難道是在維修過程中將相位執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞了？

無奈之下將氣門室蓋拆下，準(zhǔn)備更換凸輪軸相位執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在此之前又檢查了一遍配氣正時(shí)，仍然沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。拆下凸輪軸后發(fā)現(xiàn)，第飛道凸輪軸瓦蓋的方向裝反了。相位執(zhí)行器的油壓是通過凸輪軸油道來傳遞的，瓦蓋裝反后，凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，有一半時(shí)間油道是被切斷的。這樣一來，相位執(zhí)行就會變得反應(yīng)遲鈍。在冷車啟動(dòng)時(shí)，凸輪軸相位需要快速調(diào)整，于是要求無法得到滿足。

故障排除：正確安裝凸輪軸瓦蓋，試車確認(rèn)故障排除。

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