老司機與您分享“節油駕駛”秘訣

    周二零時起，國內油價又出現變動。不過，與6月份小幅降價不同，這回是漲價。調整后的廣東省成品油最高銷售價格中，國Ⅱ標準90號汽油每升提高0.17元，93號汽油每升提高0.18元，97號汽油每升提高0.20元，0號柴油每升提高0.18元；國Ⅲ標準90號汽油每升提高0.17元，93號汽油每升提高0.19元，97號汽油每升提高0.20元，0號柴油每升提高0.19元。由于在廣東銷售的“國Ⅳ排放標準”車用汽油價格按國家發展改革委規定，每噸可在國Ⅲ的基礎上再提高200元，因此，提價之后國Ⅳ油還要在此基礎上漲價0.15元/升左右。

    對于有車一族，節油已經成為人們長期關注的話題。事實上，一些老司機們平時用車都養成了能夠節省燃油的好習慣，在他們看來，這遠比購買什么“節油車型”更為有效。

    1 省油習慣之起步篇

    少讓發動機空轉

    早上開車上路前，特別是冷車上路前，適度的暖車是必要的。可是，有些車主就非要等上十來分鐘，讓發動機保持空轉的狀態，這種做法就未免矯枉過正了。這種做法對空氣會造成污染，以一般小型車發動機每怠速運轉5分鐘，就會消耗掉大約70cc的汽油來計算，半小時就會燒掉約0.5公升能源。

    一般來說，怠速暖車只要等到水溫指針稍稍升起，發動機轉速也穩定時就可以上路，接著以較低轉速開幾分鐘，等到水溫到達規定點就可以以正常車速駕駛。不過，我們發現，如果在路面上慢慢前行，后面的車輛總會不耐煩地催促自己。這時，就要視具體情況來實施自己的操作了。如自己一定要繼續自己的節油習慣，在相對寬闊的路面上，最好讓后車先行。

    輕踩油門起步

    對于自動擋轎車來說，加速時要特別注意輕踩油門，這樣汽車的自動變速器能在發動機低轉速的情況下迅速提升擋位，從而降低燃油消耗，達到省油效果。一些老司機認為，在我們日常等交通燈時，有些車主一看到綠燈就趕緊狠踩油門，非要把旁邊的車輛甩在后面不可，這種搶先起步的做法無疑是一種典型的耗油駕駛法，起步過快要比正常駕駛多耗費燃料。

    正確的做法是，應以20公里左右的速度慢行5-6秒之后再慢慢加速。其實，汽車的起步怠速慢行，是指車子起步時松開制動器，利用離合與發動機的聯動，就能使車緩慢前行，由于起步時車子處于低擋，油門非常敏感，一腳下去很容易使發動機轉速不必要地提高，增加油耗，而這種起步怠速慢行的方式，可以使車慢慢加速。

    2 省油習慣之行駛篇

    保持“經濟”車速

    其實，各品牌的新車說明書上都有標明經濟時速的指標，通常是90-110公里/小時，低于或高于這個車速，油耗就會上升。但很多駕駛員在高速行駛時，都大大超過了這個車速，既耗油也不安全。經驗證明，保持經濟車速行駛能比較合理、恰當地兼顧發動機油耗同克服汽車行駛阻力所需功率的矛盾，從而獲得最佳的節油效果。車主們不妨根據本地內環路限速60公里的規定，借此養成勻速行駛的習慣。

    對此，最典型的反面案例就是那些喜歡左穿右插的車主，車速忽快忽慢，無疑會增加油耗。

 以每小時105km的速度行駛，每升汽油比每小時90km時會少跑0.85km。

    掌握“關窗"時機

    很多車主都知道駕駛過程中使用空調會使油耗增加。可是，合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速小于60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的制冷功能，這樣空調壓縮機就不會工作，從而省油。需要開啟空調時，可以將制冷溫度設置在舒適的溫度(比如22℃)，而沒有必要將空調溫度設置得太低。

    但在時速高于80公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力開始明顯生效，開窗反而更耗油。當車速高于時速80公里時，克服開窗后的空氣阻力所消耗的燃油要比關閉車窗使用空調系統消耗的燃油要多，因此，在高速行駛時就注意不要打開車窗，應盡量使用空調系統降溫。

    3 省油習慣之停車篇

    停車時間較長可直接熄火

    在路面上，我們經常會遭遇等燈時刻。一旦停車時間超過30秒，那么最好把擋位放在停車擋并關掉發動機，畢竟，發動機怠速超過10秒比關閉再重啟發動機更耗油。當你重啟發動機的時候，不要急著去踩油門，輕輕用鑰匙打開發動機就行。當然，若在路面上行駛，也要視周圍的環境而定。

    加滿油比頻繁少量加油更經濟

    有些車主都喜歡在油表顯示油量不足的情況下，頻繁少量地加油，這樣似乎會更節省金錢。其實，這種做法反而會更加耗油，業內專家指出，因為這樣會增加了打開愛車汽油蓋的次數，從而也就容易增添汽油揮發的機會。同時，沒有密封好的燃油箱蓋也是汽油悄悄蒸發的絕佳通道。因此，在每次加完油以后務必檢查清楚，確保箱蓋已處于擰緊的狀態。

    對行車狀況作出正確預判

    經驗豐富的老司機們，都會將“預判性”作為自己省油駕駛的關鍵詞之一。現在無論在交通燈前還是在路邊接人時，不少車主都喜歡到達目標所在位置時才猛然剎車。其實，這種做法不僅使乘客缺乏舒適感，而且，也會更加耗油。利用發動機制動的關鍵，是駕駛者通過對前方交通狀況的預判，及時將油門松開，利用發動機本身的阻力達到均勻減速的目的，而在通過障礙后又能及時給油繼續行駛，從而避免頻繁使用剎車，使車速降得過低，增加油耗。另外，這種方法除了節油外，也能減少對原車剎車片的磨損。

    4 省油習慣之保養篇

    平時做到定期檢查

    平時最好也注意車輛的定期保養，特別是輪胎系統空氣過濾器，他認為對節省燃油消耗是至關重要的。輪胎若氣壓不足，即使相差只有1磅/平方英寸，也會降低燃油經濟性，同時，氣壓過高，也會導致耗油量的增加。因此，建議車主們平時盡量不要簡單地用腳去踢一下輪胎，以此判斷胎壓是否足夠的做法，最好使用胎壓計等簡易的專業儀器檢查。

    另外，一個好的空氣過濾器可以保護引擎不受雜質影響，因此，自己也最好養成定期檢查前箱內的空氣過濾器的習慣，以及時把堵塞的更換掉，因為這樣有助于提高燃油經濟性并保護引擎。（QQ）