捷達車一些故障調(diào)查及解決方法

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：

捷達 src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201004/201004151204348668.jpg" border=0>

點擊此處查看全部新聞圖片

更換減震器緩沖塊

癥狀：據(jù)統(tǒng)計捷達轎車的減震系統(tǒng)故障率是比較高的。在汽車行駛過程中，由于路況原因捷達轎車壓力軸承經(jīng)常出現(xiàn)開裂損壞現(xiàn)象，嚴重時會使車輪定位失準，操控性能降低。后減緩沖塊損壞后如行駛在顛簸路面，車身會瞬時離地間隙過小可能造成脫底現(xiàn)象。

解決：應(yīng)行駛到5萬公里時到維修廠檢修。

維修價格：更換前減壓力軸承工時費為48元/個，材料費為75元/個。更換后減緩沖塊工時費為33元/個，材料費40(OEM)元/個。

清洗節(jié)氣門體

癥狀：捷達轎車5V的節(jié)氣門為半電子式。在行使20000公里左右時，由于空氣質(zhì)量原因，截流閥處會積有許多污垢，當污垢積到一定厚度時，發(fā)動機會出現(xiàn)啟動時游車，行駛中熄火等現(xiàn)象，此時節(jié)氣門就需要清洗了。

解決：清洗后一般通過電腦設(shè)定可以達到標準。

維修價格：清洗節(jié)氣門工時費為80元，材料費為18元。

更換火花塞

癥狀：火花塞的工作環(huán)境及其惡劣，如果長期不更換火花塞，當您在駕車行駛時就會感覺到發(fā)動機動力不足、加油緩慢等現(xiàn)象。

解決：您應(yīng)當?shù)叫蘩韽S檢查更換火花塞。

維修價格：一般廠家要求每3萬公里檢查更換一次火花塞。更換火花塞5V車型工時費為7元/個，材料費5V車型為9元/個。2V車型工時費7元/個，2V車型材料費9元/個。化油器車型工時費3.5元/個，材料費5元/個。

四輪定位

癥狀：車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，如果定位值失準、車輛的操控性能就會降低，當車輛轉(zhuǎn)彎時就會覺得方向沉重，并且靈敏性降低。

解決：當您在發(fā)現(xiàn)愛車行駛跑偏和輪胎偏磨現(xiàn)象時，必須及時到有資格認證的修理廠進行調(diào)試修理。

維修價格：四輪定位工時費為電噴車型的160元，化油器車型的140元。

免拆清洗噴油嘴

癥狀：由于汽油中都會含有雜質(zhì)，因此這些雜質(zhì)都可能會附著在噴油器的針閥上。行駛時會感覺發(fā)動機無力、發(fā)抖、工作明顯的不穩(wěn)定，尾氣超標，嚴重時發(fā)動機將無法起動。

解決：此時就需要清洗噴油嘴，同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。一般要求車輛每行駛20000公里進行一次清洗。

維修價格：清洗噴油嘴工時費為52.8元/次，材料費為68元/瓶(650ml)。

更換外球籠及外球籠防塵套

癥狀：由于捷達轎車是前輪驅(qū)動且為獨立懸架式，前輪既是驅(qū)動輪，又是轉(zhuǎn)向輪，外球籠及其防塵套在多種應(yīng)力作用下，使用中會發(fā)生損壞，損壞后我們用肉眼就能看到的。因為外球籠上涂滿了很粘的球籠油。防塵罩損壞后，外球籠很快就會沾滿沙礫和灰塵。這樣會加速外球籠的損壞。

解決：當外球籠發(fā)生故障，車主必須及時到修理廠檢查并更換。

維修價格：更換外球籠工時費為53元/個，材料費為440元/個。更換外球籠修包工時費為53元/個，材料費為76元/個。

更換正時皮帶及漲緊器

癥狀：捷達的正時傳動機構(gòu)是正時皮帶傳動，使用壽命比較短，譬如捷達5V，因為在8至10萬公里未更換正時皮帶，皮帶老化，就會出現(xiàn)皮帶齒脫落，造成發(fā)動機活塞頂壞氣門。

解決：為了避免給您造成巨大的損失，請按時檢查并更換正時皮帶。

維修價格：維修該項目工時費5V車型為119元，材料費5V車型為850元/套。2V車型工時費為111元/套，材料費為332元/套。化油器車型工時費為80元/套，材料費為108元/套。

更換氣門室蓋墊

癥狀：在高溫惡劣的環(huán)境下，缸蓋與氣門室蓋之間的密封墊——氣門室蓋墊極易老化，會導(dǎo)致機油向外滲漏，造成發(fā)動機外部滲有許多油污。

解決：這時您最好到修理廠去把滲油的密封墊換掉。在更換膠墊時，須要向膠墊涂專用密封膠使密封性能更長久。

維修價格：維修該項目捷達化油器車型工時費為40元/只，材料費為49元/只。2V車型工時費為66元/只，材料費為49元/只。5V車型工時費79元/只，材料費為94元/只。

更換下擺臂球頭

癥狀：捷達車下擺臂球頭一般使用壽命為4至6萬公里左右，它將直接影響愛車的舒適性和安全性。如果您的愛車慢速行駛在顛簸路面上時，方向盤上傳有“咯噔，咯噔”的異響聲，那么就有可能是您愛車的下擺臂球頭松動。