進(jìn)口車(chē)要不要磨合？專(zhuān)家講磨合注意事項(xiàng)

　　有些車(chē)主該說(shuō)了：很多進(jìn)口車(chē)尤其是德國(guó)車(chē)的說(shuō)明書(shū)都沒(méi)有關(guān)于新車(chē)磨合的說(shuō)明，是不是就意味著不需要磨合呢？記者就此問(wèn)題專(zhuān)門(mén)請(qǐng)教了一位學(xué)汽車(chē)工程的朋友。他的回答是：目前德國(guó)和日本生產(chǎn)的中高檔轎車(chē)由于生產(chǎn)裝配精度高，的確不需要磨合。但就中國(guó)國(guó)情而言，多數(shù)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)尤其是低檔轎車(chē)不但需要磨合，而且需要認(rèn)真地磨合。

　　不可高速、滿(mǎn)載走長(zhǎng)途

　　新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40公里－70公里/小時(shí)以?xún)?nèi)；進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%至80%；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，所以一般情況下不宜長(zhǎng)時(shí)間行駛。

　　切勿緊急制動(dòng)

　　緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踩下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊。

　　行車(chē)時(shí)要及時(shí)換擋

　　以低擋起步，1公里以后換入高擋，行車(chē)中水溫應(yīng)控制在80℃至90℃。行進(jìn)中及時(shí)換擋，不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。以各個(gè)擋位從低轉(zhuǎn)速至高速轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，最高轉(zhuǎn)速以不超過(guò)5000轉(zhuǎn)為宜，各擋位的各個(gè)轉(zhuǎn)速都要跑到，高速狀態(tài)下可以適中力度持續(xù)、均勻的踩剎車(chē)踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速后一定要換一次機(jī)油和機(jī)濾，如駛不到公里數(shù)也要自己花錢(qián)換，機(jī)油的級(jí)別最好是級(jí)別高一些，以后到了公里數(shù)再按照廠家的要求再做首次保養(yǎng)。

　　用油要規(guī)范

　　新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。汽車(chē)啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車(chē)，油門(mén)要小、操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、溫度等。

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　　磨合期都磨什么？

　　現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，其實(shí)這是不對(duì)的，汽車(chē)的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車(chē)的磨合、車(chē)胎的磨合等，汽車(chē)的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱(chēng)。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車(chē)的磨合中，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過(guò)3000公里的行駛距離才能度過(guò)，因此在磨合期內(nèi)，不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作超載，像急剎、突然加速、加速過(guò)彎等情況都最好盡量避免。

　　變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長(zhǎng)一些，一般需要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過(guò)兩次機(jī)油后，基本就度過(guò)磨合期了。

　　剎車(chē)的磨合時(shí)間比輪胎略長(zhǎng)，需要400公里左右才行，剎車(chē)的磨合主要包括剎車(chē)片和剎車(chē)碟、剎車(chē)皮和剎車(chē)鼓的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成了。

　　磨合時(shí)間最長(zhǎng)的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，因此汽車(chē)要完全度過(guò)磨合期，最好是行駛超過(guò)5000公里后。
 
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