吉林白山出租車異地攬客利潤本地3倍

www.kedao6.net 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽修知識時間：2009-5-11

【正文】

　　新聞背景：2006年，江源縣恢復市轄區體制，成為白山市一個區。江源區與八道江區隔大約有20公里，隨著經濟的發展，兩地居民往來頻繁，出租車行業也隨之發展。

　　近日，白山市八道江區出租車司機連續反映：江源出租都跑到八道江來攬客，嚴重影響本地市場。據記者調查，此前白山市城市客運管理處已經開展了打擊非法從事出租汽車經營行為的專項治理行動，可為何出租車司機的反映卻如此強烈？為此，記者對白山市出租車市場進行了踏訪。

　　運營現狀

　　活都被搶了，養車不賺錢了

　　5月6日18時30分許，談起江源出租車在八道江的運營情況，白山市八道江區出租車司機反響非常強烈，一位姓閆的司機說，他開出租車已經有5個年頭了，“（江源來八道江攬客的出租車）太多了，我都恨死他們了，把我們的活都搶了，現在養車都不賺錢了，有的車主都去客管部門找了！”閆師傅說，這輛出租車是他自己的，在剛弄車的頭兩年收入一直不錯，可是在2006年江源縣成為江源區歸入白山市以后，來八道江攬客的出租車不斷增多，當地出租車的司機的收入受到了嚴重影響，“現在日子不好過了，每個月也就賺3000左右，現在夜班得比以前得少賺1千多塊錢！”

　　異地營運出租大多是正規車

　　記者在走訪中發現，這些司機提到的出租車，并不是常說的沒有經營手續的非法運營車輛，而多為掛有距白山市區約20公里的江源區牌照的異地營運車輛。記者看到了許多出租車不僅車型不統一，而且是什么樣顏色都有，還有沒有任何出租車標識，只在車上放個不倫不類的頂燈。在多名出租車的口中，記者得知，一個最簡便的識別的這類車的辦法是頂燈，在白山市內的出租車大部分的頂燈都是平的，而這些車的頂燈中間鼓出了半圓形，上面大多寫著“江源”兩個字，“白天還少點，晚上特別多！”這些出租車里大多是有正規手續的。

　　百姓態度

　　不管車是哪里的送到地方就行

　　當地老百姓不知道這些嗎？閆師傅說：“老百姓不知道是咋回事，打著車就行，那些車手續便宜，平時費用少，有的老百姓打車時候能講價，我們這現在近點的地方起車就5塊，遠的地方就10塊。可是我們的費用高，沒法便宜，那些車就不一樣，可以隨便講價，這樣我們的活就不好拉了，看到他們拉活，只能眼睜睜瞅著，啥辦法都沒有。”按照閆師傅的說法，記者向市民王大姐了解情況，她說：“我們可不管車是哪里的，反正打車給我們送到地方就行，紅色的車一般都能講價，要是10塊錢，能講到6塊，黃色的車幾乎沒有講價的。”面對著滿街拉活搶客的江源出租車，白山市區內的大多數車主只能是一臉的無奈。司機楊師傅說：“沒人能管了，馬路上都是，全都這么跑。”

　　隨后根據幾位的哥的指點，21時許，記者來到了白山市的通江路和紅旗街的交會處，在不到20分鐘的時間內，在過往的50多臺各種機動車輛中，根據的哥們提示的鑒別方法的看到了有14臺掛有江源牌照的出租車輛。

　　客管聲音

　　白山市客運管理處

　　江源的出租車總打擦邊球

　　帶著這一系列的疑問，5月7日上午，記者見到了白山市客運管理處主持工作的宋杰副處長，宋杰副處長說：“白山的情況比較特殊，實際上真正沒有手續的‘黑出租’并不多，很多都是從江源區到八道江區來搶客的。白山市內八道江的出租車從1998年到現在一臺沒增加，還是667臺，是有償使用的。可聽說江源區是屬于行政審批的，只要在規定的范圍和年限內，幾乎是無償的。”記者在出租車司機口中了解，八道江區“有的出租車手續最高能達到好幾萬元”，江源區與其相比，相差太懸殊了。