寵車要有度教您用車養車小竅門

www.kedao6.net 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽修知識時間：2008-6-17

【正文】

　　相信很多車主也像木子一樣，覺得車子是一個代步工具，沒有必要“寵愛”。

　　其實，養車就如同養自己的孩子一樣，不能對其過于“粗放”管理，由于疏忽而讓不良駕駛習慣“毀”了車；但也不能對其過分“溺愛”，因愛而生出煩惱和遺憾，愛車不成反成了害車，這樣才能讓愛車好好地為車主工作。

　　“毀車”1：減速帶上“撒歡”

　　一些心急的車主，在通過減速帶時，往往只稍微降低一點車速，便撒歡似的軋過這些“疙瘩路”。稍微注意一點的車主，會采用一側車輪軋減速帶。其實，高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來不小的傷害，即便是采用單側輪胎通過的方式也會對懸掛系統產生不小的沖擊。

　　“毀車”2：先踩離合后剎車

　　當遇到緊急剎車時，很多車主都有一個下意識的動作，那就是先將離合器踩到底，然后再牢牢踩死腳剎。

　　緊急剎車時如果車主采用“先踩離合后踩剎車”的方式，就意味著“空擋滑行”，從而放棄了擋位制動力，這對于車輛的剎車距離會有一定的影響。而在擁堵路段長時間采用“半離合”的方式，則會影響離合片的接觸，既影響其使用壽命又損耗動力。

　　“毀車”3：在非水平面停車

　　為了找到停車位，不少車主會不惜力氣地將愛車停放在馬路牙子上，或者被逼無奈地將愛車停放在高低不平的路面上。如果短時間采用這種方式停放，一般不會對車輛造成什么損害。但是，如果車主在挑選單位、小區等這些需要高頻率、長時間停車的“固定”停車位置時，選擇了高低不平的路面，就會使車輛處于低平面的那一側輪胎、懸架承受更大的力量，從而導致懸掛系統過早變形。更嚴重的會導致車架變形，而車架的變形又是很難校正的。

　　“溺愛”1：“別累著了車子”

　　一些車主在買了車之后，為降低愛車“折損”速度，因此平時很少開車。其實，這種做法對愛車是一種“溺愛”。車和人一樣，也需要不斷的運動來增強自己的“體魄”。汽車長時間停滯不用，不僅會導致蓄電池因長期自然放電而影響壽命，而且發動機、變速箱等傳動機件，也會因長時間不工作而老化和生銹。在首保時，這些潤滑油就會被全部更換為普通的潤滑油，而如果車主在這之前未能達到磨合所需的公里數，這些含有磨合劑的潤滑油就會白白浪費掉。

　　“溺愛”2：螺栓越緊越安全

　　很多車主認為，汽車上用于固定機件的螺栓，應該擰得越緊越好。其實如果螺栓上得太緊，不僅容易使其變形滑絲，更有甚者還會將螺栓擰斷，而且螺栓與固件也會因為力量過大，而發生變形。螺栓能夠“吃住勁”，將固件穩穩地固定起來就可以了，沒有必要非得將螺栓上得太緊。

　　“溺愛”3：不制冷就加冷媒

　　空調散發出來的陣陣涼意，依靠的就是冷媒這個“魔幻劑”。空調有問題一些車主便首先認為是冷媒用完了，便毫不猶豫地將車輛開到修理廠要求添加冷媒。其實，除了缺少冷媒之外，冷凝器風扇過臟、壓縮機皮帶過松、空調軟管漏油等現象都會導致空調制冷效果不好。

　　盲目地增加冷媒，會使空調管路壓力增大，反倒會使系統散熱不良。

　　“溺愛”4：給愛車頻繁“美容”

　　定期給愛車打蠟，是保護車輛漆面的一種最為快捷方便、行之有效的方法。然而頻繁的打蠟，反而會加速車漆失去原有的亮度，打薄車輛面漆。特別是新車，頻繁打蠟還有可能打去車輛面漆上的保護膜，使車輛美容變成了“毀容”。

　　汽車打蠟最好是每隔兩三個月一次，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。