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【正文】

　　編者按：說到“保修期”，許多人認為不就是“幾年和多少公里”嘛，但是一說到具體細節，估計許多人都答不上來。今天看到一篇文章，里面調查數據顯示，有八成以上的車友對于“保修期”的認識不全面甚至幾乎不了解。其實保修期內，并不是什么都是“免費的午餐”，許多“免費修理”的前面往往加了很多條件，而且一些易損件往往不列入免費行列，所以保修期絕不能簡單理解為“什么都保”。這也是許多車主最容易誤解的地方。

其實了解一輛車的“保修期”內規則非常簡單，可是往往許多車主卻是視而不見，每輛出廠新車的《保修手冊》（或《保養手冊》）上，都會有關保修事宜都有明確標注。所以建議您在買車之后，能夠仔細的讀讀隨車附帶的說明書，與今后出了問題著急上火相比，之前花費點時間仔細讀“書”肯定是值得的！歡迎參加“保修期”小調查：

查看結果

所引用文章具體內容如下：

不少車主對“保修期”這一概念的認識僅限于“幾年和多少公里”這兩個數字，而對于其中的細節規定卻并不了解。從記者調查的范圍看，這樣的車友已占總數的八成以上。

　　其實，享用“保修”這塊免費蛋糕，有著很多的條件限制。

　　多數車友不懂“保修”

　　“保修期應該是這個特定時間里修車可以免費的意思。”上海通用車友汪洋的新車開了還不到一年，除了正常的保養，他還沒有花過任何汽車修理的錢。昨天，記者進行了一個小型調查，被調查的10多位車友中，像汪洋這樣理解保修期的車友占據多數。他們除了知道自己車輛的具體保修期外，大多認為車輛在保修期內可以免費維修。

　　據了解，當前各品牌車型都有保修期限（也稱質保期），均由汽車生產廠家規定，一般會同時給出時間和行駛里程兩個數據，以先到者為準。但只要你認真翻翻隨車保養手冊中有關“新車質量擔保”的規定，就會發現，保修期絕不能簡單理解為“什么都保”。

　　易損件不在免費之列

　　最近，起亞車主吳偉發現自己車子的雨刮片磨損挺厲害，于是便去4Ｓ店要求免費更換，卻被告知該部件不在保修范圍內，需要自掏腰包。吳偉有點不明白，自己的車開了不到半年，不是說好保修“兩年或六萬公里”嗎？

　　據了解，一般的汽車廠家都這樣規定，保修期內，在規定的使用條件下，經確認是因產品質量問題所造成的故障或零部件損壞，由廠家提供無償維修或更換相應備件。汽車廠家比較一致的保修規定是，像雨刮器片、剎車片、輪胎、離合器片等易損件不予保修。

　　“目前，國內對汽車的保修期限尚無明確規定。”有關專家表示，目前國內主流品牌車型保修期長短不一，各自的質保規定也略有不同。但保修的主要是發動機、變速箱等一些核心部件，而并不是什么都保。此外還有許多限制，比如不按規定保養不保修，私自改裝不保修，使用不當不保修等等。

　　專家提醒：應學點保修常識

　　人們常說，買車容易養車難。要想自己的座駕開著放心、用著省錢，最好先弄明白自己購車后享有哪些權益。

　　“我在快到兩年保修期時，特地將車去檢測了一下，后來到4S店免費換了兩個發動機備件，省下4000多元錢呢。”車主楊柳一說起這次經歷就頗為得意，原因是他了解保修常識。但據了解，大部分車友對保修常識不了解，以致錯失了保修期內的“免費蛋糕”。

　　有關專家提醒車主，目前，不同品牌車型的質保范圍各有不同，車主應仔細參考汽車保養手冊上的相關規定，以明確自己的權益。像每輛出廠新車的《保修手冊》（或《保養手冊》）上，有關保修事宜都有明確標注。車主應及時學習掌握這方面的常識，這樣才能放心享用保修期這塊“免費蛋糕”，得到更多實惠。

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