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中華轎車(chē)在行駛中偶爾熄火

www.kedao6.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2015年05月16

行駛里程超20.8萬(wàn)km的中華轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)在行駛中偶爾熄火。
    故障診斷：維修技師車(chē)接后，按照常規(guī)的思路，進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)的初步檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。用中華轎車(chē)的專(zhuān)用診斷工具電眼睛察看數(shù)據(jù)流和故障碼都一切正常，且在檢查過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。只好跟著車(chē)主去試車(chē)，試車(chē)過(guò)程中也沒(méi)有出現(xiàn)故障，由此可見(jiàn)故障并不是頻繁發(fā)生，且是比較隱性的故障。當(dāng)與車(chē)主反復(fù)去試車(chē)后，故障總算出現(xiàn)了，行駛中突然熄火，再啟動(dòng)時(shí)也能著車(chē)，從現(xiàn)象看很像異常斷火，或者是突然不供油的故障。把車(chē)開(kāi)到維修車(chē)間，著重檢查了容易出現(xiàn)接觸不良的地方，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最后懷疑還是油泵供電線路有問(wèn)題，這時(shí)懷疑慣性開(kāi)關(guān)可能工作性能不好，造成正常狀態(tài)下自身出現(xiàn)接觸不良，切斷了燃油泵的工作。檢查慣性開(kāi)關(guān)本身看不出問(wèn)題，試著更換一個(gè)新的慣性開(kāi)關(guān)，再試車(chē)，故障消失了。車(chē)主開(kāi)車(chē)離去，半月故障沒(méi)有再出現(xiàn)。問(wèn)題解決，很明顯，故障原因是慣性開(kāi)關(guān)工作不可靠造成燃油泵不工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
    維修總結(jié)：此故障之所以能順利排除，正是因?yàn)榫S修技師對(duì)慣性開(kāi)關(guān)的工作原理徹底地掌握了，否則很有可能要走彎路。所以有必要把慣性開(kāi)關(guān)的工作原理介紹給大家。
    中華轎車(chē)慣性開(kāi)關(guān)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè)。慣性開(kāi)關(guān)有一個(gè)常閉觸點(diǎn)（連接到油泵搭鐵線）、一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)和一條信號(hào)線（連接到中央控制器）。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)狀態(tài)，在四個(gè)正交方向的任一個(gè)方向發(fā)生撞擊時(shí)，慣性開(kāi)關(guān)內(nèi)部的機(jī)械裝置會(huì)使常閉觸點(diǎn)切換到常開(kāi)觸點(diǎn)，斷開(kāi)燃油泵的搭鐵線連接，即切斷油路。撞擊信號(hào)輸入到中央控制器中，控制器發(fā)出以下指令：①釋放中控門(mén)鎖。②打開(kāi)室內(nèi)燈及危險(xiǎn)警報(bào)燈。
    慣性開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，可以對(duì)其進(jìn)行復(fù)位。復(fù)位方法是按壓軟蓋保護(hù)下的小球（復(fù)位前要檢查整車(chē)是否處于安全狀態(tài)）。
開(kāi)關(guān)的安裝要求是：要求垂直度±3°。

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