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宇通客車上坡時(shí)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年05月01

采用玉柴YC6G270-30高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)的宇通ZK6107H F客車。
    故障現(xiàn)象：該車在平路上行駛時(shí)正常，但上坡時(shí)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，發(fā)動機(jī)動力變差，油耗增加。
    檢查分析首先利用車載故障自診斷系統(tǒng)讀取故障代碼，沒有故障代碼儲存，初步判斷故障可能不在電控部分，在機(jī)械部分的可能性較大。經(jīng)過進(jìn)一步的分析，認(rèn)為引起該車故障的可能原因有：空氣濾清器堵塞；燃油中含有空氣；空氣管路或中冷器泄漏；油管泄漏；渦輪增壓器故障等。
    按照先易后難的排故原則，有針對性地對以上部位進(jìn)行排查，還是未能找到故障點(diǎn)。聯(lián)想到駕駛?cè)怂从车脑撥囋谏掀聲r(shí)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的情況，懷疑散熱器散熱不良。檢查散熱器，發(fā)現(xiàn)排氣支管上的隔熱層周圍被熏黑；打開隔熱層檢查，發(fā)現(xiàn)排氣支管中間有一段較長的裂紋。
    由于排氣支管出現(xiàn)裂紋，廢氣泄漏，供給渦輪增壓器的廢氣量減少，影響了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而造成發(fā)動機(jī)輸出功率下降，上坡時(shí)動力較差，此時(shí)駕駛?cè)酥荒苡靡恢辈燃铀偬ぐ宓姆椒▉砭S持發(fā)動機(jī)的動力，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，油耗增加。
    排除方法：更換排氣支管。

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品牌專修:(　關(guān)鍵字：宇通客車上坡時(shí)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高汽車構(gòu)造維修發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高)

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