剛買新車質(zhì)疑：新車怎有兩次維修記錄

www.kedao6.net 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

　　花60多萬元買的新車，竟在提車前就有兩次維修記錄！日前，家住合肥的VOLVO車迷陳先生，特地趕到上海購買進(jìn) 口VOLVOS80T6，在簽訂的購車協(xié)議里，明確寫著“全新”字樣。不料，把車開回合肥后不到一個月，他到當(dāng)?shù)?S店咨詢首次保養(yǎng)時，卻驚訝地發(fā)現(xiàn)：新車竟然在提車前就曾有過兩次PDI（售前檢測記錄）！

　　購車協(xié)議明確“全新”

　　4月9日，家住合肥的陳先生專程趕到上海，在安亭挑選VOLVO車，最終與上海世貿(mào)汽車貿(mào)易有限公司簽訂了一份購車協(xié)議，花62.6萬元購買了一輛鐵灰色的S80T6。“此前，已有一輛VOLVO車了，很享受駕車的感覺。為此，買第二輛車時，想也沒多想，就決定買VOLVO了。但是，我家那里沒有這款進(jìn)口車，沒辦法，只能從安徽趕到上海，來買一輛自己中意(圖庫論壇)的車！”陳先生邊說邊搖頭。

　　4月9日上午，陳先生在安亭選車，并簽訂了購車協(xié)議，上面明確寫著“全新”字樣。

　　第二天提車時，陳先生向銷售人員要求查詢PDI記錄（售前檢測記錄），確保自己購買的是新車。“對方說沒有權(quán)限查看，還說車子不會有問題，要我們相信他。”陳先生說。

　　一月后發(fā)現(xiàn)新車有維修記錄

　　提車后回到合肥的陳先生發(fā)現(xiàn)，該車啟動困難，冷車要2-3次點火才能啟動，便于5月上旬打電話給銷售人員，4S店技術(shù)師電話里表示:“問題不大，調(diào)一下就好。”不久后，陳先生在合肥4S店咨詢首次保養(yǎng)事宜，卻意外被告知，新車居然已有兩次維修記錄了！陳先生意識到問題的嚴(yán)重性，于5月10日趕到上海。

　　5月11日和12日，陳先生分別與世貿(mào)汽車和VOLVO中國總部進(jìn)行交涉，并拿到了施工單和維修單。采訪中，記者看到在施工單上明確寫著：“銷售日期2009-04-10，最近維修日2009-03-12”。兩次維修記錄的結(jié)案查詢中，“交修項目”欄分別寫著：“故障燈亮‘駐車輔助需要維修’，兩后輪異響”，“進(jìn)廠日期”欄都是“2009-3-12”，出廠日期分別是 “2009-3-30”和“2009-4-2”，都在購車之前。

　　為什么新車會有維修記錄？買車時，為何經(jīng)銷商不明確告知？陳先生告訴記者：“經(jīng)銷商和廠家都說這很正常，是售前保修，車子不存在任何問題。”陳先生認(rèn)為，自己購買的明明是新車，銷售合同上也寫得清清楚楚，經(jīng)銷商怎么能隨便維修其經(jīng)銷的進(jìn)口車輛呢？經(jīng)銷商侵害了自己的知情權(quán)。

　　廠家稱只是一個個案

　　日前，VOLVO公關(guān)部負(fù)責(zé)人告訴記者，PDI只是常規(guī)檢測和調(diào)試，進(jìn)口車從瑞典運(yùn)抵上海，長途跋涉落地后，廠家都會派人對車輛進(jìn)行檢測和調(diào)試，以確保交付消費者時是完整完好的產(chǎn)品。期間，一旦發(fā)現(xiàn)碰擦、損壞等，將立即進(jìn)口原配零件進(jìn)行檢修。所有品牌的進(jìn)口車，都會有這么一個檢測過程。

　　負(fù)責(zé)人同時坦言，新車銷售時有很多單據(jù)，比如報關(guān)單等，目前并沒有硬性規(guī)定，PDI記錄一定要給消費者看。對于陳先生提出的知情權(quán)問題，廠家表示陳先生的買車經(jīng)歷，只是一個個案。

　　經(jīng)銷商堅稱賣出的是新車

　　記者把陳先生的說法，轉(zhuǎn)發(fā)給了上海世貿(mào)汽車貿(mào)易有限公司。截至記者發(fā)稿前，沒有接到對方書面回復(fù)。不過，一位自稱公司公關(guān)負(fù)責(zé)人的女士來電表示，有PDI記錄并不能代表公司銷售的不是新車，公司目前就此事正在積極與消費者協(xié)商中。