通用雪佛蘭子彈頭車更換檔位開關后發動機無法起動

www.kedao6.net 來源：互聯網作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-02

一輛雪佛蘭子彈頭車要求檢修轉向燈，現象是打開應急燈開關后，前后轉向燈閃亮正常，但是撥轉向燈開關時，左、右兩側轉向燈均不亮，檢查結果發現TURN/R保險片燒斷，換后轉向燈閃亮正常。車開走一會兒又回來了，轉向燈又沒有了，發現保險片再次燒斷，說明轉向燈線路可能存在短路性故障，必須查明燒保險的原因，否則換上后仍然會燒毀的。于是在保險處串接上電流表觀察電流的變化情況，發現未開轉向燈時，電流表就有電流，而且電流在逐漸增大，在超過保險絲的15A電流后繼續增大時將電流表斷開。這說明引起保險絲燒斷的原因并不是轉向燈線路，而是共用15A保險的另一線路，經查是倒車燈線路，接著檢查倒車燈開關及線路，該開關組合在變速器的檔位開關上，拔下檔位開關的插頭后再測電流表電流為零，一插上插頭后電流表電流又在上升，此時用手摸檔位開關處的電線發熱。由此判斷引起保險片燒斷的原因就是檔位開關內部存在短路性故障，拆檢檔位開關后，發現其內部進水且內部開關觸點燒蝕已無法修復，只好更換新的檔位開關。
換完后，轉向燈、倒車燈恢復了正常，卻出現了該車起動發動機不能點火著車的故障。車是開過來的，為什么換完檔位開關卻出現不著車呢？難道是換上的檔位開關不良嗎？但經過檢查測量檔位開關是好的，排除了該車不著火是由檔位開關引起的。是巧合還是該車存在隱患？接著檢查不著火的原因，起動發動機檢查有高壓火，檢查燃油壓力結果沒有油壓，懷疑汽油泵不工作，找到汽油泵繼電器測量87腳有12V電壓，用導線短接87、30腳，汽油泵工作建立起油壓，但發動機仍不著車，有油、有火為什么不著車？在起動發動機時測量油泵繼電器線圈的85、86腳無12V電壓，因此汽油泵不工作。而85腳的輸出電壓是由電腦控制的，說明電腦未輸出信號給汽油泵繼電器。另外在起動發動機時測量噴油嘴無脈沖電壓，而噴油嘴脈沖的產生也是由電腦控制的。通過以上檢測懷疑電腦工作不良，隨后接上微機故障檢測儀，發現微機故障檢測儀不能進入電腦系統。同時觀察儀表板上的發動機故障指示燈在打開點火開關ON時一直不亮，說明電腦確實不工作。這也是為什么有油、有火而發動機不著車的原因。根據經驗判斷很可能是電腦的供電電源或搭鐵線不良，按此檢修思路找到電腦，拔下電腦的三組插頭，依次測量后，搭鐵線正常，然而沒有測到直接給電腦供電的12V電源，查閱資料找到黑色24腳插頭的A4、B4兩腳（均為橙色線）的電壓是電瓶直接供電的12V電壓，實際檢測兩腳電壓只有2.5V，說明電源的供電線路不良或斷路，找到電瓶后面ABS繼電器旁的幾組橙色電源線，外觀上看沒有破損的、斷路的，但是用手活動電線時發現線卡子能左右活動，原來是電源線的固定螺絲沒有壓緊導致電源線接觸不良，接觸電阻增大使電源電壓由12V下降到2.5V，電腦無法工作。找到原因后將幾組電源線的線卡子用砂紙處理后壓緊固定螺絲，再測電腦A4、B4兩腳電壓恢復到12V ，裝好電腦，打開點火開關，發動機故障燈也亮了，打到起動擋發動機順利點火著車。至此故障徹底排除。