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別克陸尊電動滑門原理及自診斷

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：王鋒130005 類別：品牌汽車維修時間：2007-06-16

2006款別克陸尊配備了右側(cè)電動滑門(Power Slide Door)，于2006年6月上市。本文介紹別克陸尊電動滑門系統(tǒng)的控制特點、部件組成、電路原理及自診斷。

一、電動滑門系統(tǒng)的控制特點

1.只有自動變速器換擋桿在駐車擋位置，且車門沒有上鎖時，電動滑門系統(tǒng)才能打開車門。
2.只有右側(cè)電動滑門頂篷啟用及打開/關(guān)閉開關(guān)處于啟用位置，PSD才可以正常工作。在PSD執(zhí)行工作期間，頂置面板上PSD開關(guān)如果被關(guān)閉，則系統(tǒng)將不再繼續(xù)預(yù)定程序的工作。
3.PSD系統(tǒng)僅在電動滑門機(jī)械部件功能正常的條件下才可以正確工作,任何的機(jī)械故障都會影響PSD的工作，在嘗試診斷PSD系統(tǒng)前，需要先修復(fù)機(jī)械部分的故障。在PSD執(zhí)行打開或關(guān)閉車門期間，較大的車門運(yùn)動阻力將導(dǎo)致車門停止下來并反向移動。可用手動操作打開或關(guān)閉電動滑門，以便確定車門移動是否平滑以及有沒有過多的阻滯。
4.當(dāng)車輛運(yùn)動期間關(guān)閉車門，PSD模塊使用Class2傳遞的車速信息來判斷車輛是否在移動，車輛的向前移動將增加車門關(guān)閉的阻力。車門關(guān)閉過程中，若PSD控制模塊檢測到車輛在向前移動，則通過執(zhí)行器馬達(dá)的電流將增大，以克服風(fēng)阻。
5.若PSD系統(tǒng)開啟，只要變速器擋位不在駐車擋且車門打開，滑動車門報警裝置就會反復(fù)發(fā)出短促的報警聲。
6.手動助力輔助功能。PSD系統(tǒng)開啟后，當(dāng)手動操作電動滑門被檢測到，則控制模塊將激活PSD的動力輔助功能。當(dāng)動力輔助功能被激活后，即便沒有進(jìn)一步的手動操作動作，滑動車門仍將繼續(xù)打開或關(guān)閉。
7.電動滑門也可以利用遙控器進(jìn)行操作。當(dāng)自動變速器換擋桿在駐車擋位置，即使車門上鎖時，使用遙控器也能打開電動滑門。
8.無論車輛在任何擋位，都可以使用開關(guān)關(guān)閉電動滑門。
9.系統(tǒng)斷電后需要重新初始化，才能進(jìn)行正確操作。
10.系統(tǒng)能通過Class-2數(shù)據(jù)總線用Tech2進(jìn)行故障診斷。

二、電動滑門系統(tǒng)的電路圖

電動滑門系統(tǒng)控制開關(guān)電路如圖1所示，控制模塊及電機(jī)電路如圖2所示。圖1中頂篷控制開關(guān)位于頭頂上部的車頂篷上，照片如圖3所示。B柱電動滑門開關(guān)照片如圖4所示。圖2中鎖銷開關(guān)和右滑門觖鎖電機(jī)在滑門內(nèi)部，當(dāng)滑門關(guān)閉后，電源通過滑動開關(guān)板引入滑門內(nèi)部的解鎖電機(jī)和開關(guān)。要正確操作電動滑門，控制模塊需知道選擋桿是否處于P位，圖2中車身控制模塊的J2-45端向電動滑門模塊的J1-3傳遞P擋信號。電動滑門模塊的其它數(shù)據(jù)交換和診斷是通過J1-11端的Class-2數(shù)據(jù)線。

三、電動滑門系統(tǒng)的組成部件

1.電動滑門執(zhí)行器控制模塊(PSDM)
控制模塊是電動滑門正常工作的指揮控制中心，由集成電路硬件和軟件組成，具有車載診斷功能，可進(jìn)行車載診斷并通過Tech2將診斷結(jié)果輸出。控制模塊監(jiān)測包括手動操作在內(nèi)的所有情況下車門位置及各個輸入信號的狀態(tài)，根據(jù)具體情況控制輸出器件。如果PSD模塊的電源斷開，PSD模塊必須要重新執(zhí)行初始化程序，使控制模塊能正確識別車門位置。PSD模塊位于車身右后內(nèi)裝飾板內(nèi)，照片如圖5所示。
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2.電動滑門執(zhí)行器馬達(dá)和離合器總成
電動滑門控制模塊向執(zhí)行器馬達(dá)和離合器提供工作電源，執(zhí)行器馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向取決于PSD模塊的供電方向，馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向決定了滑門的運(yùn)動方向。離合器通電時，電機(jī)可以驅(qū)動滑門工作; 離合器不通電時，電動滑門能手動操作。PSD模塊對電機(jī)的控制方式為占空比式。PSD執(zhí)行器馬達(dá)和離合器總成也位于車身右后內(nèi)裝飾板內(nèi)，執(zhí)行器馬達(dá)照片如圖6所示，離合器照片如圖7所示。

3.光學(xué)傳感器
光學(xué)傳感器位于電動滑門執(zhí)行器馬達(dá)和離合器總成的內(nèi)部，PSD控制模塊利用一個光學(xué)傳感器來實時監(jiān)測電動滑門的位置及滑動。光學(xué)傳感器的工作示意圖如圖8所示，照片如圖9所示，電路原理如圖10所示。控制模塊向光學(xué)傳感器提供一個5V的參考電壓。在傳感器內(nèi)有A、B兩對發(fā)光二極管和光敏三級管，滑動車門處于運(yùn)動狀態(tài)時，光學(xué)傳感器都會通過兩個信號回路向PSD模塊發(fā)送脈沖信號，PSD模塊利用光學(xué)傳感器送來的脈沖信號，計算滑動車門的位置、運(yùn)動速度和運(yùn)動方向。在滑動車門移動過程中，光學(xué)傳感器信號的等效直流電壓在0.01～4.5V間變化。因A、B兩個傳感器的位置關(guān)系，所產(chǎn)生的信號有一定的相位差，且指示正、反兩個方向的旋轉(zhuǎn)。

4.電動滑門鎖銷開關(guān)
PSD控制模塊利用電動滑門鎖銷開關(guān)來判斷車門所處的是鎖止、微開還是全開位置。電動滑門鎖銷開關(guān)是滑動車門門鎖機(jī)構(gòu)總成的一部分。PSD控制模塊向開關(guān)信號線路提供12V電源，在車門微開時，開關(guān)將此線搭鐵; 車門全開和全關(guān)時，此信號線保持12V。PSD模塊根據(jù)鎖銷開關(guān)信號的變化和光學(xué)傳感器，確定車門的狀態(tài)以及是否被手動打開或關(guān)閉。

5.滑門解鎖電機(jī)
滑門解鎖電機(jī)使滑門的鎖銷和鎖扣分離，以便電動滑門能夠操控。其機(jī)械聯(lián)動部件與中央門鎖的開閉狀態(tài)有關(guān)。

6.車身控制模塊(BCM)
車身控制模塊給PSD模塊提供擋位信息并通過Class-2數(shù)據(jù)總線線與PSD交換其它信息。

7.遙控接收模塊(RCDLR)
遙控接收模塊接收遙控發(fā)射器的信號并將信號傳遞給BCM模塊。BCM模塊將此信號通過Class2傳遞給PSD模塊，控制電動滑門的工作。

8.其它
如電動滑門觸點開關(guān)板、電動滑門頂蓬控制板啟用開關(guān)、電動滑門頂蓬控制板打開/關(guān)閉開關(guān)、電動滑門B柱打開/關(guān)閉開關(guān)、滑門本體拉線及滑輪托架等。

四、電動滑門系統(tǒng)故障自診斷

電動滑門系統(tǒng)參與了車載網(wǎng)絡(luò)通訊，具有故障自診斷功能，可以用TECH2讀取控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流和故障碼。數(shù)據(jù)流內(nèi)容包括各控制開關(guān)及傳感器的狀態(tài)和輸出控制狀態(tài)。下面對故障碼診斷作一介紹。

1.DTC B3250 電動滑門位置信號電路
⑴故障碼說明：當(dāng)電動滑門打開或關(guān)閉時，電動滑門控制模塊不能探測到光學(xué)傳感器脈沖，電動滑門停止運(yùn)行，PSD模塊記憶此故障碼。
⑵診斷幫助：
①檢查光學(xué)傳感器連接器和端子是否損壞。
②檢查光學(xué)傳感器引出線線束是否損壞。
③檢查光學(xué)傳感器是否正確安裝以及是否牢固安裝到電動滑門電機(jī)上。

2.DTC B1293 電動滑門離合器控制電路
⑴故障碼說明：嘗試打開或關(guān)閉電動滑門，控制模塊檢測到電動滑門離合器控制電路故障，電動滑門停止運(yùn)行，PSD模塊記憶此故障碼。
⑵診斷幫助：檢查電動滑門離合器引出線線束和連接器端子是否損壞。

3.DTC B1292 電動滑門電機(jī)控制電路
⑴故障碼說明：嘗試打開或關(guān)閉電動滑門，電動滑門控制模塊探測到電機(jī)控制電路故障，電動滑門停止運(yùn)行，PSD模塊記憶此故障碼。
⑵診斷幫助：
①檢查電動滑門控制模塊電機(jī)引出線束和連接器端子損壞情況。
②檢查離合器引出線束和連接器端子損壞情況。

4.DTC B1294電動滑門鎖銷開關(guān)電路
⑴故障碼說明：電動滑門控制模塊使用電動滑門鎖銷開關(guān)來確定何時車門鎖上、微開或全開。控制模塊向鎖銷開關(guān)信號電路提供12V電壓。當(dāng)車門徹底打開時，盤式觸點開關(guān)柱塞與B柱上的盤式觸點開關(guān)觸盤脫離，鎖銷開關(guān)斷開; 當(dāng)滑門從微開移到鎖閉位置時，觸盤接通，鎖銷開關(guān)信號線路將短暫搭鐵; 電動滑門完全關(guān)閉后，鎖銷開關(guān)斷開。在試圖打開或關(guān)閉滑動門時，在主鎖閂位置和半開位置之間，電動滑門控制模塊沒有檢測到限位開關(guān)信號被拉到低水平，則設(shè)置此故障碼。
⑵診斷幫助：
①檢查門鎖開關(guān)接觸板及B立柱接觸面的電氣觸點是否接觸不良及是否對正。
②檢查鎖銷開關(guān)內(nèi)部是否接觸不良。

5.DTC B3260 電動滑門輔助鎖止電路
⑴故障碼說明：當(dāng)電動滑門控制模塊接收到打開或關(guān)閉滑門請求后，電動滑門解鎖電機(jī)負(fù)責(zé)鎖止和解鎖電動滑門。當(dāng)電動滑門控制模塊試圖鎖止或解鎖車門時，電動滑門解鎖電機(jī)電路開路、對地短路或?qū)?a href=http://www.kedao6.net/huanye_htm/hyfenlei58.html target=_blank>蓄電池正極電壓短路，則記憶此故障碼。
⑵診斷幫助：
①檢查門鎖開關(guān)接觸板及B立柱接觸面的電氣觸點是否接觸不良、是否對正。
②檢查解鎖電機(jī)是否損壞及電氣連接插頭是否良好。

6.DTC B1000 電子控制單元性能
控制模塊檢測到內(nèi)部寫入故障或內(nèi)部檢驗故障，不涉及外部電路。如果故障碼既是當(dāng)前又是歷史故障碼，更換控制模塊。

7.DTC B1011 存儲系統(tǒng)停用信息
電動滑門控制模塊已檢測到電動滑門電機(jī)和離合器總成拉索沒有連接好。

8.DTC U1000 Class-2電路故障
⑴故障碼說明：在正常的操作中，連接在Class-2串行數(shù)據(jù)電路上的模塊監(jiān)控著串行數(shù)據(jù)通訊，操作信息和指令在模塊之間相互交換。在開始串行數(shù)據(jù)通訊后大約5s內(nèi)，若無法把識別號與關(guān)鍵參數(shù)（一個以上）連接起來,則設(shè)置DTC U1000或1255。如果不止一個關(guān)鍵參數(shù)沒有識別號, 故障診斷碼將只被記錄一次。對于丟失的參數(shù)，模塊使用默認(rèn)值。
⑵診斷幫助：檢查Class-2通訊電路或其它模塊是否工作正常。

9.DTC U1305 Class-2數(shù)據(jù)電路電壓
⑴故障碼說明：Class-2串行數(shù)據(jù)電路上沒有檢測到有效信息且串行數(shù)據(jù)電路上的電壓值處于高或低持續(xù)3s以上時，設(shè)置故障碼DTC U1305; 在Class-2串行數(shù)據(jù)電路接收到所有的參數(shù)時，模塊將使用默認(rèn)值。
⑵診斷幫助：此故障診斷碼不能以當(dāng)前故障診斷碼讀取，因為在當(dāng)前故障下，TECH2儀器不與Class-2通訊。本故障說明在Class-2類串行數(shù)據(jù)電路上可能有間斷性故障。

10.DTC B1395 設(shè)備電壓基準(zhǔn)輸出電路
⑴故障碼說明：電動滑門控制模塊(PSDM)始終使用光學(xué)傳感器監(jiān)測滑門位置，只要滑門是在移動中，光學(xué)傳感器通過兩個信號電路把脈沖傳送到電動滑門控制模塊。光學(xué)傳感器傳送到電動滑門控制模塊的輸入值說明滑門是在正常操作范圍以外時，設(shè)置故障碼DTC B1395。
⑵診斷幫助：檢查光學(xué)傳感器連接器和端子是否損壞以及引出線線束是否損壞。另外檢查光學(xué)傳感器是否正確安裝以及是否牢固安裝到執(zhí)行器電機(jī)殼體上。

11.DTC B1420設(shè)備電壓
電動滑門控制模塊上的供電電壓在9～15.9V范圍以外出現(xiàn)5s以上時，存儲該故障碼。