福特新嘉年華車發動機無法啟動

www.kedao6.net 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2014年07月15

一輛行駛里程約1.5萬km，搭載1.5L發動機和6速雙離合自動變速器的2013年長安福特新嘉年華轎車。該車因發動機無法啟動而拖至我廠進行檢查維修。據駕駛人反映，該車此前行駛一切正常，停車辦完事后再次掛擋行駛（期間發動機并沒有熄火），就出現起步無力，加速不良的故障現象了，將發動機熄火后重新起動發動機，無任何反應。
故障診斷：接車后試車驗證故障，接通點火開關嘗試起動發動機，起動機不轉動。連接IDS讀取故障代碼，調得4個故障代碼，分別是“P0901:00-2F-TCM離合器作動器電路范圍／性能”；“P090B:00-2F-TCM扳手B執行器電路效能”；“P285C:00-2F-TCM換擋叉A執行器電路效能”和“P2860:00-2F-TCM換擋叉B執行器電路效能”。記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼不能被清除。
用IDS對系統進行網絡測試，PCM、TCM和ABS等模塊均合格。斷開蓄電池負極接線對車輛做斷電處理并裝復后試車，故障依舊。
分析可知，造成起動機無法運轉的原因可能有：起動系統故障；防盜系統故障；PCM故障；TCM故障及相關線路故障等。接著接通點火開關至ON位，將起動機繼電器的端子3和端子5短接，發動機順利起動著機，這說明起動機是正常的；防盜系統及其相關線路也是正常的。故障范圍縮小為起動機繼電器故障，PCM及其相關線路故障，TCM及其相關線路故障等。
然而，所有故障代碼均與TCM有關，初步判斷故障原因是TCM不能給PCM提供準確的擋位信號，導致發動機無法起動，因此應重點檢查TCM及其相關線路。查閱相關電路圖（圖1），用萬用表測量TCM導線連接器C 1750A的端子1、端子2、端子18及端子31的電壓，均正常；測量TCM的搭鐵，也正常，說明TCM的供電和搭鐵均正常。接著檢查擋位開關（TR）的5V供電和搭鐵，也正常；TR與TCM之間的通訊線路情況良好。檢查TCM導線連接器C 1750A端子39與PCM導線連接器C 175B端子7之間的通訊線路，線路正常，但在點火開關接通的情況下測量該線的電壓，一直為11.57V，這是不正常的。

查閱相關資料及實車測量一輛相同型號的車輛數據得知，此線路由TCM控制其搭鐵，正常情況下，當接通棄火開關且排擋桿位于P或N位時，該連接線電壓為0V，而換擋桿在R或D位時，則為接近12V的電源電壓。于是維修人員人為地將此信號線直接搭鐵后嘗試起動車輛，結果發動機順利起動。
由于之前已經對線路進行過仔細檢查，確認線路沒問題，因此判斷是TCM內部故障導致發動機無法起動的。
故障排除：更換TCM，并用IDS進行可編程模塊安裝及編程后試車，故障排除。