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BMW 523Li音響升級(jí) 追求完美音質(zhì)感受

www.kedao6.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認(rèn)可的，這也是德系車在我們心中的形象，寶馬車整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個(gè)性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來(lái)看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。

　　寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認(rèn)可的，這也是德系車在我們心中的形象，寶馬車整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個(gè)性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來(lái)看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。

BMW
BMW523Li

　　這款車的音響改裝采用了德國(guó)曼斯特CS654010三分頻套裝，專門為寶馬設(shè)計(jì)，無(wú)損改裝后，可以為原車注入完美的視聽(tīng)感受。高音通透，低音震撼，中音飽滿。

BMW
上圖為德國(guó)曼斯特寶馬專用CS654010三分頻套裝，曼斯特作為一個(gè)國(guó)際知名汽車音響品牌，擁有40年的歷史，是很多改裝車主的最愛(ài)。

BMW
原車雖留有高音位但無(wú)高音頭，改裝后的高音頭安裝于預(yù)留的高音位之內(nèi)，這樣就填補(bǔ)了原車音響設(shè)備的缺陷。

BMW
原車門板拆下來(lái)，可以看到安裝在門板之上的原裝4寸中音喇叭。

本文導(dǎo)航

第1頁(yè)：拆車門
第2頁(yè)：喇叭
第3頁(yè)：改裝完成

寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認(rèn)可的，這也是德系車在我們心中的形象，寶馬車整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個(gè)性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來(lái)看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。

BMW

　　改裝后的曼斯特CS654010 4寸中音喇叭安裝于原裝位，替代了原車的4寸喇叭。由于中頻在整個(gè)音域起主導(dǎo)作用，且人耳對(duì)中頻的感覺(jué)較其他頻段更加靈敏，所以音響系統(tǒng)對(duì)中音喇叭的音質(zhì)要求較高。

BMW
BMW
前排兩只6寸低音喇叭置于原裝位的座椅之下，符合原車設(shè)計(jì)時(shí)的聲場(chǎng)需求。 BMW

　　與中音喇叭一樣，6寸低音同樣置于原位，曼斯特醒目的標(biāo)志再一次突出了品牌的自信。這樣高音、中音和低音三者再經(jīng)過(guò)專業(yè)的調(diào)試，音質(zhì)會(huì)提升一個(gè)很大的檔次，改裝后的音響設(shè)備才配得上寶馬本身的品質(zhì)。

本文導(dǎo)航

第1頁(yè)：拆車門
第2頁(yè)：喇叭
第3頁(yè)：改裝完成

寶馬的操作性能穩(wěn)定是大家一致認(rèn)可的，這也是德系車在我們心中的形象，寶馬車整體形象都比較優(yōu)異，所以小改裝成了大家追求個(gè)性化的選擇，那么音響肯定是首選了，下面是來(lái)看看今天我們是怎么改這輛寶馬523Li的音響吧。

BMW BMW

　　四門隔音是汽車音響改裝的必修課，車門經(jīng)過(guò)隔音處理可以防止門板產(chǎn)生共振，對(duì)音質(zhì)的體現(xiàn)至關(guān)重要，要是隔音措施沒(méi)有做好，那音響改裝就失去了意義。

BMW

　　最后要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，連接線與喇叭之間務(wù)必要采取點(diǎn)焊式的連接，否則極容易產(chǎn)生安全隱患。

BMW

　　對(duì)于行車，最重要的不是速度，速度快樂(lè)反而不安全，個(gè)人覺(jué)得行車途中還是要有個(gè)好心情，車輛經(jīng)過(guò)這么一改裝，車內(nèi)音效提高了，可以盡情的享受天籟之音，這樣心情肯定也會(huì)好。

本文導(dǎo)航

第1頁(yè)：拆車門
第2頁(yè)：喇叭
第3頁(yè)：改裝完成

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