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奧迪A41.8T行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大解析

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2007-12-27

奧迪A41.8T發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大會(huì)是什么原因有幾個(gè)方面,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是因?yàn)橛袦u輪增壓介入的原因，理論分析結(jié)果如下：

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是利用高溫高壓的廢氣來驅(qū)動(dòng)渦輪葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過渦輪葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)繼而將新鮮空氣鼓入進(jìn)氣道，相當(dāng)于強(qiáng)制進(jìn)氣，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)氣量會(huì)比一般自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)要大很多。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)的做功效率就變大了。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)介入的前提就是有足夠的廢氣能量，這也就決定了渦輪增壓器在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候無法起到作用，只有當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)一定的程度，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的廢氣能量足以推動(dòng)渦輪葉片的時(shí)候，現(xiàn)在一般的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通常渦輪介入的點(diǎn)都在2000轉(zhuǎn)左右。而渦輪一旦介入，將會(huì)有大量的空氣參與做功，動(dòng)力和扭矩也會(huì)比2000轉(zhuǎn)以下時(shí)候有質(zhì)變，動(dòng)力會(huì)突發(fā)性的變得非常強(qiáng)勁。此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)最重要的運(yùn)動(dòng)特性就是從渦輪介入的那一瞬間開始，這個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就能獲得最大扭矩，而且這種強(qiáng)大扭矩將會(huì)持續(xù)下去，一直到4000-5000轉(zhuǎn)的時(shí)候才會(huì)結(jié)束。

所以，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右聲音變大點(diǎn)，是正常的。聲音大是因?yàn)闇u輪增壓突然介入造成的，渦輪介入時(shí)的聲音應(yīng)該是非常動(dòng)人。

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