冷卻系的拆裝

www.kedao6.net 來源：互聯網作者：feirenlei 類別：汽車構造維修時間：2006-12-08

   一、實訓的目的與要求
    1．熟悉冷卻系的組成及各部件的裝配關系；主要機件的構造；冷卻水的循環路線。
    2．掌握水泵的拆裝方法、步驟。
    二、實訓方法與步驟
    1．觀察散熱器、風扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節溫器等的安裝位置和相互間連接關系。
    2．觀察散熱器、風扇、水泵、缸體與缸蓋水套、水溫表傳感器、節溫器、百葉窗等主要機件的總體構造。在觀察散熱器芯子的構造時，可用一根較散熱器芯管內孔尺寸小的軟金屬扁通條插入芯管中來回抽拉幾次，以驗證冷卻水由上水室通過芯管流向下水室的情況。
    3．觀察冷卻水進行大循環和小循環流動路線。大小循環由節溫器自動控制，可將一節溫器放在玻璃杯中，倒人363K以上熱水，觀察節溫器閥門開啟情況。
    4．水泵拆裝方法與步驟
    汽車上廣泛采用離心式水泵，以捷達型轎車發動機的冷卻系為例，進行冷卻系的拆裝。
    1)水泵的拆卸與分解
    首先放盡冷卻水(液)，拆下散熱器進、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪。然后擰下水泵的固定螺栓，拆下水泵總成。
    (1)清除水泵表面臟污，將水泵固定在夾具或臺虎鉗上。
    (2)擰松并拆下帶輪緊固螺栓，拆卸帶輪。
    (3)用專用拉具拆卸水泵軸凸緣。
    (4)擰松并拆卸水泵前殼體的緊固螺栓，將前泵殼段整體卸下，并拆下襯墊。
    (5)用拉具拆卸水泵葉輪，應仔細操作，防止損壞葉輪。
    (6)從水泵葉輪上拆下鎖環和水封總成。
    (7)如果水泵軸和軸承經檢測需要更換，則先將水泵加熱到75—85℃，然后用水泵軸承拆裝器和壓力機將其拆卸下來。
    (8)拆卸油封及有關襯墊，從殼體上拆下浮動座。
    (9)換位夾緊，拆卸進水管緊固螺栓，拆卸進水管。
    (10)拆卸密封圈、節溫器；
    (11)安裝時更換所有襯墊及密封圈。
    (12)將拆卸的零件放人清洗劑中清洗。
    2)水泵的裝配
    水泵安裝時基本順序與拆卸順序相反。但是，除更換襯墊及密封圈外，首先對清洗好的零件進行檢查測量，磨損超差的，必須更換新件，各零部件檢查合格才能裝復。
    (1)水泵軸與軸承的配合，一般為—0．010mm~+0．012mm，大修允許為—0．010mm~+0．030mm。
    (2)水泵軸承與承孔的配合，一般為—0．02mm~+0．02mm，大修允許為—0．02mm~ +0．044mm。
    (3)水泵軸與葉輪承孔的配合，無固定螺栓(螺母)的，一般—0．04mm~0．02mm，有固定螺母的，一般為—0．Olmm~十0．Olmm。
    (4)水泵葉輪裝合后，一般應高出泵軸0．1mm~0．5mm。
    (5)水泵裝合后，葉輪外緣與泵殼內腔之間的間隙，一般為lmm；葉輪與泵蓋之間應有0．075mm~l．OOmm的間隙。
    (6)各部螺栓、螺母應按規定的力矩擰緊，鎖止應可靠。
    (7)水泵下方的泄水孔應暢通。
    (8)水泵裝合后，應對水泵軸承加注規定牌號的潤滑脂。
    安裝時，特別注意水泵葉輪與水泵殼體的軸向間隙，水泵葉輪與殼體的徑向密封處的間隙。并注意軸承的潤滑條件。
    三、結果分析
    1．離心式水泵在拆裝過程中，應注意哪些事項?
    2．如何檢測節溫器的工作狀況是否良好?
    3．作框圖表示捷達發動機冷卻系的大、小循環路線。