汽車的零件

www.kedao6.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ppppppabc 類別：汽車構(gòu)造維修時間：2007-04-08

　在汽車維修實踐中，經(jīng)常遇到某些零部件損壞后不能修復(fù)，需更換新件。此時，我們面臨兩種情況：一是有同一車型、同一廠家、同一名稱的零件可換；二是無相應(yīng)零件可換，但有其它車型的零件，無須改進(jìn)或稍加改造即可代用。這就涉及到汽車零件的互換與代用。同名零件，在裝配過程中，不經(jīng)任何修配即可相互替代的性質(zhì)，稱為零件的互換性。一般情況下，某種零件具有互換性的條件是：零件的材料、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸及尺寸公差、表面粗糙度、形狀和位置公差、物理機械性能(膨脹系數(shù)、硬度、強度等)以及其它技術(shù)指標(biāo)均相同。從制造成本、零件庫存、維修等角度考慮，同一系列汽車的主要零部件，特別是易損件，均應(yīng)具有互換性。例如6135Q和12V135Q兩種柴油機的活塞、活塞環(huán)、活塞銷等均具有互換性。通常情況下，同一系列汽車的主要總成件也具有互換性。例如6135系列柴油機的空氣壓縮機、機油濾清器等；五十鈴系列車型的轉(zhuǎn)向機、駕駛室、制動總泵等；三菱系列的空氣壓縮機、噴油泵，甚至整個發(fā)動機均具有互換性。應(yīng)當(dāng)指出，個別的零件，雖然材料、結(jié)構(gòu)形狀等不盡相同，但仍具有互換性。零件的代用一方面解決了某種車型(尤其是進(jìn)口車)零件匱乏造成的車輛停駛，另一方面可以大幅度降低維修成本。選裝代用零部件經(jīng)常出現(xiàn)以下三種情形。(1)裝用代用件后，車輛的使用性能、技術(shù)指標(biāo)不發(fā)生變化，達(dá)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。例如康明斯型發(fā)動機曲軸后油封可用日產(chǎn)或東風(fēng)前輪內(nèi)油封替代；日產(chǎn)與五十鈴柴油機粗濾器可互相代用；日產(chǎn)制動蹄片與東風(fēng)制動蹄片可互相代用，當(dāng)前許多進(jìn)口車上的軸承已成功地被國產(chǎn)軸承所取代。 (2)．裝用代用零件后，雖然零件間仍具有相同的安裝尺寸和其它許多相同的技術(shù)特性，但部分地改變了原來車輛的技術(shù)性能。例如：東風(fēng)前鋼板彈簧總成用日產(chǎn)前鋼板彈簧總成替代，由于鋼板由2片增加到9片，大大提高了承載能力。(3)．裝用代用零件后，需要補充加工和修配，然后才能使用，在使用性能上或維持不變或稍有改變。例如：五十鈴汽車變速器-軸后軸承的型號為50311，其內(nèi)徑為55mm，外徑為120mm，寬度為29mm，顯然可用單列向心球軸承代替，因為它的內(nèi)徑、外徑、寬度尺寸均與50311相同，使用中只要在311軸承外套上加工出一個卡簧槽即可。五十鈴TD50汽車后副鋼板彈簧中心栓孔為Φ16mm，五十鈴汽車后副鋼板彈簧中心螺栓孔為由10mm，而對應(yīng)各片鋼板的長度、寬度、厚度均相同，在鉆床上對五十鈴后副鋼板彈簧中心螺栓孔進(jìn)行擴孔后即可用于TD50車。必須注意的是，有些零件的形狀雖很相近，但卻不一定具有互換性，選用時一定要仔細(xì)分辨其性能的細(xì)微差別及標(biāo)志，嚴(yán)防混淆。　
進(jìn)口車零部件基本的互換原則　　
    由于進(jìn)口車輛車型復(fù)雜，備件難以滿足，另外由于進(jìn)口車備件價格昂貴，用改代的方法可解決備件不足的問題，又可節(jié)約不少資金。互換的基本原則是：
(一)首先應(yīng)盡量考慮進(jìn)口車之間的互換性
     進(jìn)口汽車種類型號雖多，但都考慮了配件的互換性，同一廠生產(chǎn)的不同車型更是如此。例如三菱K302型汽車的很多配件可用于K201型的汽車上。
(二)短缺備件也可考慮用其他廠家的零部件來改代
    有些進(jìn)口汽車備件缺少，盡管不是一個廠家生產(chǎn)的也可以改代，當(dāng)然應(yīng)考慮車輛的噸位及性能。如三菱廠331型8t起重車和五十鈴TD型汽車都是氣加力液壓制動，空氣助力器因原理相同而可互相改代，只需將接頭部分加以改裝即可，不影響制動效能。

利用國產(chǎn)零部件來改代
   　此原則需要較高維修技術(shù)來保證，也是汽車維修經(jīng)濟性的保證。利用國產(chǎn)零部件改代的大多數(shù)為離合器或制動蹄摩擦片、軸承、膠管、油封等，以及電器設(shè)備，如燈泡、燈罩等。內(nèi)外徑不符的，一般都用鑲套法，如車輪輪轂、軸承等，但必須注意所代零件的負(fù)荷大小；制動蹄片弧度不符的（例如410mm和404mm）可進(jìn)行分割，然后進(jìn)行鉚接；電系零部件，可將不同于原總成的新備件安裝于適當(dāng)?shù)奈恢茫朔ǘ嘤糜跓艟摺?BR>日產(chǎn)達(dá)特桑L24型發(fā)動機的改代
    　日產(chǎn)達(dá)特桑四門五座豪華型轎車裝用的L24型六缸發(fā)動機損壞后,可用日產(chǎn)L28型發(fā)動機替代,但須做一些改裝,改裝的要求如下:
   　 (1) 兩發(fā)動機屬同一類型,外部形狀基本相似,同時原車的液壓變矩器;發(fā)動機支架等很多附件仍可以繼續(xù)使用.
  　 (2) 由于兩發(fā)動機的機油盤與曲軸箱下部件連接處長寬大小及固定螺孔位置元均一樣，僅機油盤底部形狀及深淺有差別。原發(fā)動機的機油盤深部在前，淺部在后，L28型發(fā)動機機油盤的淺部在前、深部在后。因此，改用時仍須用原車的發(fā)動機機油盤。
   　 (3)原車發(fā)動機的機油泵吸濾器進(jìn)油口在左前方，向左開口，而L28型發(fā)動機機油泵吸濾器的進(jìn)油口在右后方且向右開口，加上兩種機油泵大小形狀也不一樣，機油泵不可能調(diào)換。可將L28型發(fā)動機機油泵吸濾器的進(jìn)油口軸向右反轉(zhuǎn)180°使吸油口的方向同由原車的左后方轉(zhuǎn)向右前方。具體做法是：取下L28型發(fā)動機機油泵吸濾器，在吸濾器中上部離轉(zhuǎn)變處26mm處整齊鋸斷；使吸濾器上部下部不動，下部軸向轉(zhuǎn)動180°，對正后，用氧焊焊并打磨干凈。這樣整臺L28型發(fā)動機即可裝車使用。
　　由于機油泵吸濾器在工作中主要是承受部，以免影響軸旋轉(zhuǎn)。經(jīng)改裝后發(fā)動機正常。汽車零件的互換與代用，是汽車維修過程中經(jīng)常遇到的問題，應(yīng)針對具體情況，首先考慮互換件，而后考慮代用件。注意：零件代用時，應(yīng)切實弄懂原件和代用件的原理與功能，并及時總結(jié)零件代用的成功經(jīng)驗，交流推廣，推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展。