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卡車底盤變轎車底盤休閑越野車也可高效節(jié)能

www.mycar168.com 深圳汽車大世界網(wǎng) 2005-11-18 來源：新華網(wǎng)(作者：佚名)

　　北京11月17日專電混合動力汽車可能是當今最酷的節(jié)能車。但現(xiàn)在，被認為耗油量大的休閑越野車（即運動型多功能車，英文簡稱ＳＵＶ）也可以變得更加高效節(jié)能。

　　據(jù)美國《時代》周刊近日報道，根據(jù)美國科學家提出的一項新設計，只要多花760美元，綠色節(jié)能的休閑越野車就能上路了。和最暢銷的休閑越野車品牌——福特探險者相比，它能節(jié)油35％。

　　這種節(jié)能車把休閑越野車的“卡車底盤”傳統(tǒng)設計改成輕便的“轎車底盤”設計，從而能節(jié)省8％的油耗。它又把變速器增加至六擋、采用減少摩擦的潤滑劑和電子氣門控制，從而又可以節(jié)省17％的油耗。它甚至還重新設計了車身側邊的后視鏡以降低風阻系數(shù)，從而節(jié)省油耗。

　　目前，這些構想已經(jīng)部分被美國汽車制造商所采納。美國通用汽車公司2007年出廠的所有型號的汽車都將把汽油里程數(shù)提高9％；福特2006探險者由于增加了6擋變速器等改進裝置，汽油里程數(shù)提高了10％。克萊斯勒也不再安裝車尾電子除霜器，節(jié)省了部分汽油損耗。《時代》周刊的報道指出，像這樣的小設計不能徹底解決能耗問題，但它們是一個良好的開端。

　　報道說，如果汽車制造商都能通過綠色節(jié)能方式制造汽車，使休閑越野車和輕型貨車的油耗降低35％，那么僅美國每天就能節(jié)省100萬桶原油，而美國家庭生活的支出和開車族的花銷也會減少。

　　休閑越野車是由皮卡底盤上發(fā)展而來的四輪驅動廂式車，起源于上世紀80年代的美國。它除了具備中高檔汽車的舒適性外，還有更多的越野性和安全性，便于日常生活、外出旅行和戶外休閑。近年來，休閑越野車在美國一直穩(wěn)坐暢銷車型的頭號寶座。

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