安全氣囊的特點及故障診斷

www.kedao6.net 來源：互聯網作者：wdwgqnm999 類別：汽車構造維修時間：2007-06-17

安全氣囊是現代轎車上的一種輔助保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供十分有效的防撞保護，據美國交通安全部門統計，由于安全氣囊的普及挽救了美國近2萬人的生命。隨著我國家用轎車普及速度的加快，裝有安全氣囊的轎車會受到用戶的普遍歡迎。現將安全氣囊的特點及故障診斷方法作一簡單介紹。

　　特點及布置形式:

　　安全氣囊的傳感器從測出碰撞到接通電流只需20毫秒，氣囊完全膨開需45毫秒，整個過程只要65毫秒即可完成，而人眨一次眼睛需要100毫秒。按布置位置可分為司機側氣囊、乘客側氣囊、后排氣囊、側面氣囊等。

　　故障診斷方式:

　　氣囊系統屬于重要的安全系統，本身是否正常關系非常大，因此特地設置了保養提示燈指示系統。氣囊系統的故障比較難以確認，一般有三種方法:即參數測量法、保養提示燈法和掃描儀法。老一點的車型多采用前兩種方法，隨著電子技術的飛速發展，現在幾乎所有車型都采用掃描儀法。診斷中充分利用電腦提供的故障代碼，使故障診斷的難度大為減小。掃描儀診斷法的一般程序是先由故障提示燈知道有了故障，然后用掃描儀取出故障代碼，再根據手冊的指導進行具體的檢查。

　　掃描儀檢查的一般程序是:

　　1.將點火開關置于OFF(斷開)檔；

　　2.將掃描儀電源線插到點煙器插座上；

　　3.將掃描儀接到保險盒中的診斷插口上；

　　4.接通點火開關；

　　5.用掃描儀檢查自診代碼；

　　6.斷開點火開關，排除故障后再接通點火開關，用掃描儀消去所存的故障代碼；

　　7.摘下掃描儀。

　　以日本豐田車為例故障碼的讀取方法是:

　　1.點火開關接通時，SRS保養提示燈點亮6秒后熄滅，表示系統正常；如常亮不熄，表示控制塊中記有故障代碼，此時可短接診斷插口中的TC與E1腳(即將TC接地)，觀察保養提示燈的閃爍來讀取故障代碼。

　　2.如短接TC與E1后，提示燈未閃出故障代碼，可用電壓表測量TC腳對地電壓，應為12V。然后將TC腳直接措鐵，若提示燈閃爍，表示E1腳接地不良；若仍不閃爍，表明SRS控制塊有故障。

　　3.如提示燈每秒閃2次，連續閃爍，表示系統正常或系統電壓過低。

　　故障代碼的清除程序:

　　1.斷開點火開關，拆下蓄電池負極電纜，等10秒鐘以上；

　　2.將點火開關置于LOCK(鎖閉)擋，接上負極電纜，即可清除故障代碼，但對于歷史故障代碼41，需用下面的步驟清除；

　　3.接通點火開關，等6秒鐘以上；

　　4.將TC腳和AB腳交替接地0.5秒，間隔不超過1秒，重復兩遍，最后一遍時將AB腳接地，等7秒以上，待提示燈快速閃爍，表示41號代碼已被清除。