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汽車電系故障的常用診斷方法

www.kedao6.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hongzhi 類別：汽車電器維修時(shí)間：2007-08-13

    檢修汽車電器時(shí)，不僅要懂得汽車電器的工作原理，而且還要掌握檢修的基本方法，這樣才能準(zhǔn)確地找出故障點(diǎn)或損壞的器件。只有熟練地掌握檢修汽車電器的基本方法，并能靈活運(yùn)用，才可大大提高檢修速度，少走彎路。下面簡(jiǎn)單介紹汽車電系故障的簡(jiǎn)易診斷方法。
    1 直觀診斷法
    直觀診斷法是檢修汽車電器的第一步，也是最簡(jiǎn)單的一步，它不用任何儀器、儀表，憑檢修者的直接感覺(jué)來(lái)檢查和排除故障。當(dāng)汽車電系的某部分發(fā)生故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現(xiàn)象。通過(guò)人體的感覺(jué)器官，聽(tīng)、摸、聞、看，對(duì)汽車電器進(jìn)行外觀檢查，進(jìn)而判斷出故障的所在部位。對(duì)于有一定經(jīng)驗(yàn)的維修人員來(lái)說(shuō)，這不僅可以發(fā)現(xiàn)一些較為復(fù)雜的故障，而且可大大地提高檢修速度。例如汽車在行駛中，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈與轉(zhuǎn)向指示燈均不亮，用手一摸便發(fā)現(xiàn)閃光繼電器發(fā)燙，表明閃光繼電器已經(jīng)燒毀。
    2 搭鐵試火診斷法
    即拆下用電設(shè)備的某一線頭對(duì)汽車的金屬部分碰試，根據(jù)所產(chǎn)生的火花來(lái)判斷故障的方法。這種方法比較簡(jiǎn)單，是廣大汽車電工經(jīng)常使用的簡(jiǎn)便方法。搭鐵試火的診斷方法分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。
    2.1直接搭鐵
    是指根據(jù)未經(jīng)過(guò)負(fù)載而直接搭鐵所產(chǎn)生的火花來(lái)判斷線路狀況。例如懷疑照明總開(kāi)關(guān)至制動(dòng)開(kāi)關(guān)一段線路有故障，可拆下制動(dòng)開(kāi)關(guān)上的線頭直接搭鐵碰試，出現(xiàn)強(qiáng)烈火花，說(shuō)明這段線路正常；如火花較弱，說(shuō)明這段線路中某一線頭接觸不好或有臟污；若無(wú)火花出現(xiàn)，說(shuō)明這段線路斷路。
    2.2間接搭鐵
    是通過(guò)汽車電器的某一負(fù)載而搭鐵所產(chǎn)生的微弱火花來(lái)判斷線路或負(fù)載的情況。例如將點(diǎn)火線圈低壓側(cè)搭鐵，若火花微弱，說(shuō)明這段線路正常；回路電流經(jīng)過(guò)負(fù)載(點(diǎn)火線圈初級(jí))搭鐵，若無(wú)火花，則說(shuō)明電路斷路。
    3 斷路診斷法
    斷路診斷法適合于電系發(fā)生搭鐵短路時(shí)出現(xiàn)的故障。例如將照明總開(kāi)關(guān)拉到Ⅰ、Ⅱ檔時(shí)，電流表均倒卡，表示后燈接柱所接的某電路有搭鐵故障，這時(shí)可采用斷路進(jìn)行故障的珍斷與排除。其方法是：將后燈線拆下，再分別觸及后燈線接柱，觸及時(shí)那個(gè)線頭火花大，則說(shuō)明該電路有搭鐵故障。
    4 比較診斷法
    是指用規(guī)格相同、性能良好的電器去代替懷疑有故障的電器設(shè)備以進(jìn)行比較判斷故障的方法。例如，當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，喇叭不響，若懷疑喇叭繼電器有故障，則可用一只性能良好的喇叭繼電器進(jìn)行代替。換裝后若喇叭發(fā)出音響，即表明原喇叭繼電器發(fā)生故障。
    5 試燈診斷法
    即用一個(gè)汽車燈泡作試燈，檢查汽車電器或電路有無(wú)故障。這一方法特別適合不允許直接短路的帶有電子元件的電器。例如，測(cè)試交流發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，可用試燈診斷法進(jìn)行測(cè)試。方法是：試燈的一端接交流發(fā)電機(jī)的電樞，另一端搭鐵，如果試燈不亮，說(shuō)明交流發(fā)電機(jī)工作正常；反之，則認(rèn)為發(fā)電機(jī)不發(fā)電。另外，在檢查汽車電系是否斷路時(shí)，可在懷疑斷路處接上試燈，如試燈不亮，則說(shuō)明電路有斷路；反之，則認(rèn)為電路正常。
    6 短路診斷法
    即用一根導(dǎo)線將某段導(dǎo)線或某一電器短接后觀察用電器的變化，以判斷有無(wú)故障。例如，當(dāng)打開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈時(shí)，發(fā)現(xiàn)左、右兩邊的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈人為地進(jìn)行搭鐵。若這時(shí)只有一只轉(zhuǎn)向信號(hào)燈亮，則證明此處搭鐵不良；若仍然是兩邊的燈均亮，則認(rèn)為此處搭鐵良好。
    7 保險(xiǎn)診斷法
    汽車上通用的電路保護(hù)裝置有兩種，一種是雙金屬片電路斷電器，另一種是熔斷器。
    (1)裝有總電路斷電器的汽車，一旦負(fù)載出現(xiàn)過(guò)載或短路時(shí)，總電路斷電器會(huì)自動(dòng)跳開(kāi)，造成全車保護(hù)性的停電。這時(shí)應(yīng)將出故障的負(fù)載查出并排除，方可按下雙金屬片電路斷電器。
    (2)裝有拉鈕式照明總開(kāi)關(guān)的汽車，當(dāng)車燈出現(xiàn)短路時(shí)，過(guò)載電流將照明總開(kāi)關(guān)中的雙金屬片觸點(diǎn)反復(fù)地?cái)嚅_(kāi)、閉合，電流表指針大幅度地?cái)[動(dòng)。這時(shí)應(yīng)及時(shí)排除故障，否則將損壞總開(kāi)關(guān)中的雙金屬片。
    (3)有的汽車不但裝有雙金屬片總電路斷電器，而且還裝有各種不同規(guī)格的熔斷絲。當(dāng)汽車在行駛中，若某個(gè)電器突然停止工作，同時(shí)該支路上的熔斷絲熔斷，說(shuō)明該支路有搭鐵故障存在。
    8 萬(wàn)用表測(cè)試診斷法
    用萬(wàn)用表的電阻擋測(cè)量汽車電器所呈現(xiàn)的電阻值，根據(jù)所測(cè)量的電阻值的大小，即可判斷出該電器是否存在故障。例如，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量晶體管調(diào)節(jié)器的電樞、磁場(chǎng)與搭鐵所呈現(xiàn)的電阻值，就能判斷該晶體管調(diào)節(jié)器是否存在故障。
    9 儀表診斷法
    根據(jù)汽車上的電流表、水溫表、機(jī)油壓力表及汽油量表等儀表指針走動(dòng)的情況，即可判斷出故障的狀況。一般地說(shuō)，水溫表、機(jī)油壓力表、汽油量表只進(jìn)行單向指示，所以也只能進(jìn)行單向的故障判斷。由于電流表接在整個(gè)電系的公共電路上，利用它可以判斷儀表電路、燈系電路、點(diǎn)火電路等故障。
    例如，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電流表無(wú)指示，其它的儀表也無(wú)動(dòng)作，說(shuō)明故障出在蓄電池到電流表之間。若打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，踩下起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，電流表在3-5A之間擺動(dòng)，說(shuō)明點(diǎn)火系低壓電路工作正常；若電流表為大到卡，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)或電路有搭鐵現(xiàn)象。
    10 高壓診斷法
    利用汽車高壓電檢查某些電器部件，其中最常見(jiàn)的是檢查分火頭是否損壞。方法是：將分火頭插孔與分火線約距5mm，然后用螺絲刀撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，若分火頭內(nèi)不跳火，說(shuō)明分火頭完好無(wú)損。反之，則說(shuō)明分火頭已損壞。

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