日本車保養燈歸零

www.kedao6.net 來源：互聯網作者：tianshi 類別：汽車電器維修時間：2008-06-18

日本車保養燈歸零

一、 TOYOTA
1、正時皮帶警示燈（PICKUP柴油車型）
正時皮帶警示燈，每50000里會亮，這表示發動機正時皮帶到了該換的時候。更換皮帶后必須作歸零。
歸零程序：

A、從速度儀表前蓋上拆下橡膠絕緣塞。
B、用小起子撥動速度表計數器的歸零開關來重新設置。

2、發動機機油指示燈
每行駛12000里時，在儀表板上的機油指示燈將點亮，提示需要更換機油。在機油和機油濾清器更換后需要重新設置里程數。
歸零程序：

A、拆去在儀表板上里程表前蓋上的膠塞；
B、用細長棒通過塞孔并按壓旋鈕。

二、 MITSUBISHI
1、EGR和氧傳感器警示燈
儀表板上裝有保養燈，每50000里提醒保養EGR系統。每80000里提醒更換氧傳感器。每100000里提醒更換碳罐。當保養或更換零件后，必須將計數器歸零。
歸零程序：
（1）找出歸零開關位置。在儀表板組件背面，或在儀表板面板右下角后方。
（2）將歸零開關撥向另一邊即可，此開關為滑動式開關。
三、HONDA
1、ACURA：定期保養燈SCHEDULED SERVICE DUE LIGHT
（1）1988-1990年ACURA 車系中LEGEND 車型，裝有此定期保養燈。每行駛7500里即會亮燈提醒更換機油及機油濾清器。發動機保養完成后，該燈必須歸零。
歸零程序：

A、點火開關放在"ON"位置。
B、下"保養燈歸零按鈕"（SERVICE RESET BUTTON）三秒鐘即可。
C、火開關"OFF"后，再按"ON"一次，檢查該燈是否完成歸零工作。

（2）1991-1993年ACURA車系中LEGEND車型。每行駛里程接近7500里時，保養燈將從綠變黃。如果不進行保養，保養燈將從黃變為紅。提示需立即進行機油保養。之后需進行保養燈歸零。
歸零程序：

A、點火開關"OFF"
B、將點火鑰匙插入轉速表下的細長孔中。
C、推著鎖匙，直到提醒燈視窗，由紅燈變到綠燈為止。

2、ACCORD：保養提醒燈SERVICE INTERVAL REMINDER
每行里程接近7500里時，保養燈將從綠變黃。如果不進行保養，保養燈將從黃變為紅。提示需立即進行機油、濾清器的保養。保養之后，需將保養燈歸零。
歸零程序：

A、點火開關"OFF"
B、將點火鑰匙插入轉速表下的細長孔中。
C、推著鎖匙，直到提醒燈視窗，由紅燈變到綠燈為止。

四、NISSAN
1、氧傳感器警示燈：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
每行駛30000里"02"氧傳感器燈會亮，提醒檢查，必要時則更換。檢查或更換后，須清除警示燈。大多數車型，都備有線束接頭，只要松開接頭，即可完成歸零工作。NISSAN有的車型要用歸零總電器。
歸零程序：

A、PICKUP（聯邦）車型，在50000里程松開黃/白接線，在100000里松開黃/黃接線。
B、PICKUP（加洲）型，在90000里時松開黃色接線，線束接頭在發動機蓋拉桿上面。
C、信號燈總電器的車型歸零，則從插座上拔出總電器，拆下連接即可。
D、氧傳感器燈總電器控制，要用總電器來歸零，首先按下總電器的歸零鍵，或拆下總電器高速孔上的膠塞，用小螺絲起子插入孔中，輕輕按下歸零。
E、歸零總電器，在30000里，60000里及90000里時需作歸零。

五、ISUZU
1、氧傳感器警告燈：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在AMIGO，PICKUP和TROOPERⅡ車型使用。每行駛90000里時，儀表板"02"指示燈即會亮燈顯示，提示必須更換氧傳感器
歸零程序：

A、TROOPERⅡ車型，在里程表總成后面，撥動歸零開關。
B、AMIGO和PICKUP 車型，需要拆卸儀表板歸零。先旋松"A"螺絲，再從"B"孔旋動螺栓歸零。

六、DAIHATSU
1、氧傳感器警示燈：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在ROCKY 車型上用。當行駛到80000里時，"02"警示燈會亮。該燈系由里程表驅動開關控制，無法再歸零，必要時只有拆除燈泡。
歸零程序：

A、卸下儀表板底蓋，移開表面飾板。
B、旋下四個固定螺絲，取下儀表板總成。
C、反拔出氧傳感器警告燈的燈泡。
D、拆除后，再將儀表板裝回。

七、SUBARU
1、EGR警示燈
當EGR不良進，EGR警示燈會亮。EGR系統需進行保養。保養后必須歸零。
歸零程序：

A、拆下儀表板左下蓋。
B、將保險絲座后方接頭拔下。
C、取下藍色接頭，插上綠色接頭。

八、SUZUKI
1、氧傳感器警示燈：OXYGEN SENSOR WARNING LIGHT
在SAMURAI車型上用。每行駛60000里時，"SENSOR"燈即會閃。該燈只在熱車轉速在1500-2000RPM時才閃爍，這表示EGR故障，而氧傳器需要更換。當保養完成后，需進行歸零。
歸零程序：

A、"SENSOR"燈清除開關，在方向盤柱支架上。
B、逆時針旋轉清除開關。
C、起動發動機并行駛路試，確定是否不再閃爍。

2、保養燈：SERVICE INTERVAL WARNING LIGHT
SAMURAI和SIDEKICK（聯邦）裝有"CHECK ENGING"檢查發動機燈，當行駛50000里和100000里，熱車運轉時，該燈會自動閃亮，提醒檢查發動機系統或必要時更換零件，并非代表有故障。
50000里-換更PCV閥，EGR系統，更換氧傳感器（加拿大）。80000里-更換PCV閥，檢查碳塞、檢查EGR系統，更換氧傳感器（加拿大），更換碳罐，檢查ECM和相關傳感器。
歸零程序：

A、在保養完成后必須歸零。
B、歸零開關在方向盤柱支架下方。
C、逆時針撥動歸零開關即可。